Yamaha Sports GX750 был представлен в 1976 году как топовая модель серии Yamaha GX. Он использовал параллельный 3-цилиндровый двигатель DOHC с воздушным охлаждением, 5-ступенчатую коробку передач и карданную передачу. Передние и задние дисковые тормоза (передние колеса двойные). В 1977 году он претерпел изменение модели и стал глушителем с двумя левыми и правыми. Система зажигания двигателя — полностью транзисторная, фары — галогенные. В 1980 году были приняты литые колеса и бескамерные шины.
Мощность двигателя увеличилась на 7 л.с. до 67 л.с. из-за увеличения степени сжатия и других факторов. Руль также был доступен в поднятом или полуподнятом положении.
