Yamaha Sports GX750 был представлен в 1976 году как топовая модель серии Yamaha GX. Он использовал параллельный 3-цилиндровый двигатель DOHC с воздушным охлаждением, 5-ступенчатую коробку передач и карданную передачу. Передние и задние дисковые тормоза (передние колеса двойные). В 1977 году он претерпел изменение модели и стал глушителем с двумя левыми и правыми. Система зажигания двигателя — полностью транзисторная, фары — галогенные. В 1980 году были приняты литые колеса и бескамерные шины.
Оснащен литыми дисками и бескамерными шинами. В выхлопной системе используется система 3-1-2 для улучшения характеристик на низких и средних скоростях. Сиденья теперь ступенчатые, а рулевое колесо изменено на полуподнятое, что придает мотоциклу ощущение гранд-турера.
