Axis Z (LTZ125), выпущенный в апреле 2017 года, представлял собой двухтипный скутер-мопед, который стал преемником модели Axis Street, которая была настроена на модель 2015 года. Основная концепция практичного пригородного скутера была унаследована от предыдущей модели, но благодаря внедрению двигателя с отличными экологическими характеристиками, который Yamaha называет «BLUE CORE», и новой облегченной раме он имеет отличные показатели топливной экономичности. было реализовано. Зарегистрировано 58 км / л, что на 126% выше, чем у Axis Street, при устойчивом потреблении топлива на скорости 60 км / ч, о котором сообщает Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма. В то время это была максимальная топливная экономичность среди скутеров Yamaha объемом 125 куб. См. Кроме того, объем багажника под сиденьем увеличен до 37,5 литров, что на 170% больше, чем у Axy street. Он был достаточно большим, чтобы в...
Axis Z (LTZ125), выпущенный в апреле 2017 года, представлял собой двухтипный скутер-мопед, который стал преемником модели Axis Street, которая была настроена на модель 2015 года. Основная концепция практичного пригородного скутера была унаследована от предыдущей модели, но благодаря внедрению двигателя с отличными экологическими характеристиками, который Yamaha называет «BLUE CORE», и новой облегченной раме он имеет отличные показатели топливной экономичности. было реализовано. Зарегистрировано 58 км / л, что на 126% выше, чем у Axis Street, при устойчивом потреблении топлива на скорости 60 км / ч, о котором сообщает Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма. В то время это была максимальная топливная экономичность среди скутеров Yamaha объемом 125 куб. См. Кроме того, объем багажника под сиденьем увеличен до 37,5 литров, что на 170% больше, чем у Axy street. Он был достаточно большим, чтобы в него поместились два реактивных шлема. По-прежнему используются 10-дюймовые колеса, что выгодно для маневренности в перегруженных городских условиях. В этом отношении это было большое отличие от Cygnus X. Модель 2022 года соответствует нормам выхлопных газов 2020 года, оснащена передними и задними тормозами с блокировкой, а также претерпела такие изменения, как повышенная яркость фар (незначительно изменилась форма).
Axis Z, мопед-самокат 2-го типа, в котором используются 10-дюймовые колеса, которые удобны для крутых поворотов в многолюдных городских районах, претерпел незначительные изменения. Основная цель заключалась в том, чтобы очистить правила по выхлопным газам 2020 года (Reiwa 2), но в то же время мы также увеличили количество света фар (немного изменили форму фар) и установили передние и задние блокировочные тормоза. также были сделаны. *Дата выпуска: 18 марта 2022 г.
