Мотоцикл TRIUMPH Tiger 1200XRT/XRx/XR Tiger 1200 XRx Low 2018 г
Серия Tiger Explorer XR/XC была модернизирована в 2018 году и появилась как серия Tiger 1200XR/XC. Как и в случае с Tiger 800 среднего класса, в названии использовался класс водоизмещения, что облегчало понимание взаимосвязи между двумя сериями. Как и предыдущая модель, серия Tiger 1200XR позиционируется как «внедорожная», то есть специализируется на движении по бездорожью, и впервые после Tiger Explorer 2012 года использует литые колеса. Кроме того, как и в случае с Explorer XR, были установлены четыре типа: базовая модель XR, XRx среднего класса, ее дорожная спецификация XRx Low и XRT максимальной спецификации. Из них на японский рынок был представлен только топовый Tiger 1200XRT. В дополнение к оборудованию XRx среднего класса с полуактивной подвеской и т. д., он был оснащен системой контроля удержания холма и подогревом сидений, стабилизирующим трогание с места на склонах, системой помощи при переключении передач и...
Серия Tiger Explorer XR/XC была модернизирована в 2018 году и появилась как серия Tiger 1200XR/XC. Как и в случае с Tiger 800 среднего класса, в названии использовался класс водоизмещения, что облегчало понимание взаимосвязи между двумя сериями. Как и предыдущая модель, серия Tiger 1200XR позиционируется как «внедорожная», то есть специализируется на движении по бездорожью, и впервые после Tiger Explorer 2012 года использует литые колеса. Кроме того, как и в случае с Explorer XR, были установлены четыре типа: базовая модель XR, XRx среднего класса, ее дорожная спецификация XRx Low и XRT максимальной спецификации. Из них на японский рынок был представлен только топовый Tiger 1200XRT. В дополнение к оборудованию XRx среднего класса с полуактивной подвеской и т. д., он был оснащен системой контроля удержания холма и подогревом сидений, стабилизирующим трогание с места на склонах, системой помощи при переключении передач и светодиодными поворотными огнями. Режим езды можно выбрать из 5 режимов.
Низкое сиденье модели Tiger 1200XRx среднего класса с полуактивной подвеской. Такое оборудование, как цветной ЖК-дисплей TFT, вход без ключа и 4 выбираемых режима езды, такое же, как у Tiger 1200XRx. *Не представлено в Японии.
