Street Triple RS — флагманская модель в серии, появившейся во время смены модели Street Triple в 2017 году. Он позиционировался выше стандартной «S» и высококлассной «R» и превосходил две другие модели по мощности двигателя и оснащению. Мощность параллельного 3-цилиндрового двигателя с водяным охлаждением и рабочим объемом 765 куб.см составляет 123 л.с., что выше, чем 113 л.с. у S и 118 л.с. у R. Другими словами, Street Triple RS была моделью, которая стремилась к производительности не только на улице, но и на трассе. Задняя подвеска Öhlins, передний тормозной суппорт и оригинальные шины были модернизированы (по сравнению с R). В октябре 2019 года в модель 2020 года было внесено небольшое изменение. Triumph является поставщиком двигателей для Moto2 (средний весовой класс MotoGP) с сезона 2019 года, и силовой агрегат (765 куб. -диапазон по сравнению с предыдущей моделью (характеристики мощности/крутящего момента в...
Street Triple RS — флагманская модель в серии, появившейся во время смены модели Street Triple в 2017 году. Он позиционировался выше стандартной «S» и высококлассной «R» и превосходил две другие модели по мощности двигателя и оснащению. Мощность параллельного 3-цилиндрового двигателя с водяным охлаждением и рабочим объемом 765 куб.см составляет 123 л.с., что выше, чем 113 л.с. у S и 118 л.с. у R. Другими словами, Street Triple RS была моделью, которая стремилась к производительности не только на улице, но и на трассе. Задняя подвеска Öhlins, передний тормозной суппорт и оригинальные шины были модернизированы (по сравнению с R). В октябре 2019 года в модель 2020 года было внесено небольшое изменение. Triumph является поставщиком двигателей для Moto2 (средний весовой класс MotoGP) с сезона 2019 года, и силовой агрегат (765 куб. -диапазон по сравнению с предыдущей моделью (характеристики мощности/крутящего момента в диапазоне средних скоростей) были значительно улучшены. Кроме того, агрессивный стиль был усовершенствован за счет использования светодиодных фар, карбоновых торцевых крышек для глушителя и дальнейшего развития таких систем управления, как электронное управление и квикшифтер. Кроме того, можно регулировать угол наклона жидкокристаллического TFT-дисплея. Это должно было оптимизировать его в соответствии с телосложением гонщика. После изменения модели 2023 года 3-цилиндровый двигатель объемом 765 куб. см имеет максимальную мощность 130 л.с. Ширина руля увеличена на 12 мм по сравнению с обычной моделью. Электронные элементы управления, такие как ABS на поворотах, контроль тяги и 5 типов режимов езды, также претерпели изменения. Используется 5-дюймовый полноцветный жидкокристаллический измеритель.
Родстер среднего класса Street Triple, оснащенный параллельным трехцилиндровым двигателем объемом 765 куб.см, был полностью переработан для 2023 модельного года. Двигатель с более высокой степенью сжатия улучшает как мощность, так и крутящий момент. Street Triple RS теперь имеет мощность 130 л.с./80 Нм. Передаточное число было сокращено, чтобы подчеркнуть ускорение. Ширина руля на 12 мм шире, чем раньше. Высота сиденья составляет 836 мм, но ее можно уменьшить на 28 мм, установив опциональное низкое сиденье. Счетчик заменен на 5-дюймовый полноцветный.
