Scrambler 1200XE (и Scrambler 1200XC) был анонсирован в октябре 2018 года. С 2006 года у Triumph была линейка моделей под названием Scrambler, а в 2017 году он превратился в уличный скремблер с двигателем объемом 900 куб. Первоначально «Scrambler» был дорожной моделью, оснащенной поднятым глушителем (для предотвращения ударов о дорожное покрытие) и блочными шинами в 1960-х годах. , можно сказать, является «истинной фигурой стиля Scrambler». Scrambler 1200XE — это модель высокого класса для базовой модели XC. Несмотря на то, что он был с водяным охлаждением, традиционный вертикальный сдвоенный двигатель Triumph и установленный вверх глушитель были обычным явлением, но функции подвески и электронного управления, которые улучшали ходовые качества на бездорожье, были улучшены и многофункциональны по сравнению с XC. Модель 2021 года соответствует европейским нормам выбросов Евро 5.
Параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 1197 куб.см представляет собой двигатель с большим диаметром цилиндра и коротким ходом двигателя, обеспечивающий максимальную мощность 90 л.с. при 7000 об/мин и максимальный крутящий момент 110 Нм при 4250 об/мин. Хотя показатели мощности и крутящего момента такие же, как и у предыдущей модели, количество оборотов меньше, что указывает на то, что с настройками крутящего момента легче работать. В тормозах используются новейшие (на тот момент) суппорты Brembo (радиальные моноблоки). Вилки Marzocchi также были оптимизированы. Кроме того, поворотники теперь светодиодные. *Данные технических характеристик можно найти в пресс-релизе, опубликованном 3 октября 2023 г.
