МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов SUZUKI V-Strom 800DE
До 2022 года V-Strom 800DE представлял собой модель объемом 800 куб. См, которая присоединилась к «V-Strom», которая использовалась в классе с рабочим объемом 1050/650/250. О нем было объявлено на EICMA (Milan Show) осенью 2022 года, а в Японии он будет выпущен в марте 2023 года. Параллельный 2-цилиндровый двигатель DOHC с таким же рабочим объемом 775 куб. см, как и GSX-8S, анонсированный в Милане в то же время, является новой разработкой. Впервые в качестве серийного мотоциклетного двигателя используется «поперечный балансир» с двумя первичными балансирами, расположенными под углом 90 ° к коленчатому валу. В результате получился легкий и компактный агрегат. Дизайн V-Strom 800DE повторял серию V-Strom того же периода, но «DE» в конце — это название, которое следует за V-Strom 1050DE, выпущенным в Японии в феврале 2023 года. Как и 1050DE, он использовал 21-дюймовые передние (17-дюймовые задние) колеса со спицами, демонстрируя...
До 2022 года V-Strom 800DE представлял собой модель объемом 800 куб. См, которая присоединилась к «V-Strom», которая использовалась в классе с рабочим объемом 1050/650/250. О нем было объявлено на EICMA (Milan Show) осенью 2022 года, а в Японии он будет выпущен в марте 2023 года. Параллельный 2-цилиндровый двигатель DOHC с таким же рабочим объемом 775 куб. см, как и GSX-8S, анонсированный в Милане в то же время, является новой разработкой. Впервые в качестве серийного мотоциклетного двигателя используется «поперечный балансир» с двумя первичными балансирами, расположенными под углом 90 ° к коленчатому валу. В результате получился легкий и компактный агрегат. Дизайн V-Strom 800DE повторял серию V-Strom того же периода, но «DE» в конце — это название, которое следует за V-Strom 1050DE, выпущенным в Японии в феврале 2023 года. Как и 1050DE, он использовал 21-дюймовые передние (17-дюймовые задние) колеса со спицами, демонстрируя улучшенные внедорожные характеристики (*). Была принята интеллектуальная система езды Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) с электронным управлением, режим езды можно было выбрать из 3 типов, а также был установлен двунаправленный быстрый переключатель вверх / вниз. Кроме того, он был оснащен системой легкого запуска (стартер вращается в течение определенного периода времени одним нажатием пускового переключателя) и системой помощи при низких оборотах (подавление остановки двигателя при запуске), которые широко использовались Suzuki в то время. *Колеса со спицами имеют конструкцию, которая легче поглощает удары о дорожное покрытие, чем литые, и чем больше диаметр, тем легче расчищать неровности дорожного покрытия.
Подробнее
Каталог мотоциклов SUZUKI V-Strom 800DEV-Strom 800DE 2023 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Начальная модель V-Strom 800DE для Японии (модель 2023 г.). Впервые он был представлен в Японии на мотоциклетной выставке в Осаке в марте 2023 года. Модель 8BL-EM1BA. Высота сиденья составляла 855 мм, что немного выше, чем у V-Strom 650/XT (835 мм) того же периода. Окраска представлена линейкой из трех цветов: желтого, серого и черного. DL800DERCM3 *Выпущено 24 марта 2023 г.
Каталог мотоциклов SUZUKI V-Strom 800DEV-Strom 800DE 2023 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
2023
Дата начала продаж
3.2023
Модель
8BL-EM1BA
Длина
2345 мм
Ширина
975 мм
Высота
1310 мм
Колесная база
1570 мм
Дорожный просвет
220 мм
Высота сиденья
855 мм
Снаряженная масса
230 кг.
Радиус разворота
2.7 м
Модель двигателя
FRA1 м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1570
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
775
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
84 мм.
Ход поршня
70 мм.
Степень сжатия
12,8
Максимальная мощность (кВт)
60
Максимальная мощность (л.с.)
82
Обороты максимальной мощности
8500 об/мин
Максимальный крутящий момент
76 Н•м
Максимальный крутящий момент
7.7 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
6800 об/мин
Емкость топливного бака
20 л
Способ подачи топлива
впрыск топлива
Запас хода
648,0 км
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель батареи
FTX9-BS
Объем моторного масла
3,9 л
Объем моторного масла, при замене
3.0 л
Объем моторного масла, при замене фильтра
3,5 л
Рекомендуемое моторное масло (SAE)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
1,675
2 передаточное число
2,941
Передаточное число
1 скорость 3.071
2 скорость 2.200
3 скорость 1.700
4 скорость 1.416
5 скорость 1.230
6 скорость 1.106
2 скорость 2.200
3 скорость 1.700
4 скорость 1.416
5 скорость 1.230
6 скорость 1.106
Система передачи энергии
цепь
Рама
алмаз
Угол кастера
28°
Тормозной след
114 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Емкость батареи
12В-8Ач (10HR)
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Задняя подвеска
1
Тип дисплея счетчика
Цифровой
Расход топлива, Уведомление Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (при движении со скоростью 60 км/ч)
32,4 км/л
Расход топлива, Значение режима WMTC
22,6 км/л
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
90/90-21
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на переднюю шину
54
Символ скорости передних шин
ЧАС
Тип передней шины
камерная шина
Давление воздуха передней шины
2,25
Задняя шина
150/70R17
Соотношение сторон задней шины
70
Структурный символ задней шины
р
Структурное название задней шины
радиальный
Индекс нагрузки на заднюю шину
69
Символ скорости задней шины
ЧАС
Тип задней шины
камерная шина
Давление задней шины
2,80
Тип фары (HIGH)
LED
Тип задней фары
LED
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ