Подобно V-Strom 650XT для V-Strom 650, V-Strom 1000XT был производной моделью, которая имела почти то же оборудование, что и V-Strom 1000, но отличалась внедорожным вкусом. Он был установлен одновременно с полной сменой модели V-Strom 1000 в 2017 году. Разница во внешнем виде между двумя мотоциклами заключалась в том, что у XT были колеса с проволочными спицами. Это потому, что внедорожные велосипеды = колеса со спицами, потому что спицы колес, как говорят, поглощают удары на неровных дорожных покрытиях. Кроме того, хотя снаружи это трудно увидеть, руль имел коническую форму (центр руля толще обоих концов). Это также было принято, потому что он имеет лучшую ударопрочность, чем обычный руль. В 2020 году в качестве преемника появится V-Strom 1050XT. «Число» в названии мотоцикла увеличилось на 50, но рабочий объем V-образного двигателя остался прежним и составил 1036 куб.см.
Новая вариация модели, установленная вместе со сменой модели V-Strom 1000. Оснащен V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 1036 куб.см, обеспечивающим надежность и простоту управления в диапазоне средних и низких скоростей. Он был оснащен функциями для поддержки водителя в длительных поездках, такими как регулируемое ветровое стекло, которое можно регулировать на трех уровнях высоты, и «Тормозная система Motion Track», которая связывает задние тормоза в зависимости от работы передних тормозов. .
