С момента своего дебюта в 1999 году модель SV650/S завоевала прочную позицию за рубежом в качестве стандартного транспортного средства, сочетающего в себе практичность, маневренность и экономичность на высоком уровне. Двигатель представляет собой 90-градусный V-образный твин с водяным охлаждением, обеспечивающий необходимую и достаточную мощность, а шасси комплектуется алюминиевой ферменной рамой. Стандартная рукоятка — штанга, а S с кожухом — отдельная. Также была доступна версия с АБС. Модель 2007 года была исключена из каталога последней, но в 2016 году, примерно через 10 лет, SV650 возродили как новую модель. Тем не менее положение стандартного спортивного автомобиля с V-образным твином не изменилось. Также в 2018 году на базе SV650 был выпущен SV650X как ретро-версия стиля кафе-рейсер. Подобно XSR900 на базе MT-09 и Z900RS на базе Z900, ему способствовала популярность классических стилей....
С момента своего дебюта в 1999 году модель SV650/S завоевала прочную позицию за рубежом в качестве стандартного транспортного средства, сочетающего в себе практичность, маневренность и экономичность на высоком уровне. Двигатель представляет собой 90-градусный V-образный твин с водяным охлаждением, обеспечивающий необходимую и достаточную мощность, а шасси комплектуется алюминиевой ферменной рамой. Стандартная рукоятка — штанга, а S с кожухом — отдельная. Также была доступна версия с АБС. Модель 2007 года была исключена из каталога последней, но в 2016 году, примерно через 10 лет, SV650 возродили как новую модель. Тем не менее положение стандартного спортивного автомобиля с V-образным твином не изменилось. Также в 2018 году на базе SV650 был выпущен SV650X как ретро-версия стиля кафе-рейсер. Подобно XSR900 на базе MT-09 и Z900RS на базе Z900, ему способствовала популярность классических стилей. Модель SV650 2019 года имеет усиленные тормоза. Суппорт был заменен с предыдущего 2-х поршневого на вариант 4-х поршневого. Модель 2022 года соответствует нормам выхлопных газов 2020 года, эквивалентным Евро 5 в Европе. Были изменены показатели мощности/крутящего момента двигателя и эффективности использования топлива.
SV650, вновь появившийся в 2016 году, представляет собой стандартный спортивный нейкед, оснащенный V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 645 куб. Модель 2019 года имеет модифицированный передний тормозной суппорт с 4 блоками, а модель 2021 года имеет только изменение цвета. Вместо серебра добавлен белый цвет, изменено сочетание других цветов. Стандартное оборудование АБС. Также оснащен «Помощью при низких оборотах», которая немного увеличивает скорость двигателя при запуске. (Рыночный код: SV650AM1 / Выпущено 28 января 2021 г.)