МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов SUZUKI ST250/E type
ST250 был выпущен в декабре 2003 года как простой мотоциклоподобный мотоцикл. Одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, ортодоксальная конфигурация рамы, круглые фары, два задних амортизатора, аналоговые счетчики и т. д. Это был фактически преемник Volty, но в нем не было очарования круглого Volty, и он, казалось, придерживался традиционного стиля. В результате мы получили настройку низкой цены в 349 000 иен (без учета налога на потребление). Примерно в это же время тот же 250-кубовый SkyWave был моделью, которая находилась на противоположном конце спектра, с полным набором оборудования и легкой ценой в 500 000 иен. Двигатель представляет собой одноцилиндровый двигатель SOHC с воздушным охлаждением, унаследованный от Volty. Однако у ST250 2 клапана по сравнению с 4 клапанами Volty. По ощущениям было изменение, но это для получения характеристик крутящего момента как у одноцилиндрового...
ST250 был выпущен в декабре 2003 года как простой мотоциклоподобный мотоцикл. Одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, ортодоксальная конфигурация рамы, круглые фары, два задних амортизатора, аналоговые счетчики и т. д. Это был фактически преемник Volty, но в нем не было очарования круглого Volty, и он, казалось, придерживался традиционного стиля. В результате мы получили настройку низкой цены в 349 000 иен (без учета налога на потребление). Примерно в это же время тот же 250-кубовый SkyWave был моделью, которая находилась на противоположном конце спектра, с полным набором оборудования и легкой ценой в 500 000 иен. Двигатель представляет собой одноцилиндровый двигатель SOHC с воздушным охлаждением, унаследованный от Volty. Однако у ST250 2 клапана по сравнению с 4 клапанами Volty. По ощущениям было изменение, но это для получения характеристик крутящего момента как у одноцилиндрового в среднем и низком диапазоне оборотов. В следующем месяце (январь 2004 г.) был добавлен тип ST250 E. Тип E - это спецификация, которая добавила к самозапуску толчковый пуск. Глушитель тоже был обшит. С тех пор ST250 только с пусковым устройством и тип E с комбинированным пуском и ячейкой, но когда в 2008 году он получил изменение модели, оснащенное впрыском топлива, кик-стартер был упразднен, и в него был интегрирован только пусковой клапан ST250 типа E. С тех пор, не забывая о характере простого мотоцикла, даже модель 2014 года, которая была последней моделью, была установлена по низкой цене в 44,9 тысячи иен. Каталог был удален до соблюдения правил выхлопных газов 2017 года.
Подробнее
Каталог мотоциклов SUZUKI ST250/E typeST250 E-Type 2005 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Цвет кузова изменен на Marble Aztec Orange/Phantom Grey Metallic, Sonic Silver Metallic/Phantom Grey Metallic.
Каталог мотоциклов SUZUKI ST250/E typeST250 E-Type 2005 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
2005
Дата начала продаж
1.2005
Модель
BA-NJ4AA
Длина
2070 мм
Ширина
750 мм
Высота
1075 мм
Колесная база
1375 мм
Дорожный просвет
165 мм
Высота сиденья
770 мм
Сухой вес
129 кг.
Радиус разворота
2.4 м
Модель двигателя
J438 м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1375
Массив цилиндров
одноцилиндровый
Метод охлаждения
воздушное охлаждение
Рабочий объем (сс)
249
Система привода клапана
ОХК（СОХК）
Количество клапанов на цилиндр
2
Диаметр цилиндра
72 мм.
Ход поршня
61,2 мм.
Степень сжатия
9.2
Максимальная мощность (кВт)
15
Максимальная мощность (л.с.)
20
Обороты максимальной мощности
7500 об/мин
Максимальный крутящий момент
22 Н•м
Максимальный крутящий момент
2.2 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
6000 об/мин
Емкость топливного бака
12 л
Тип топлива
обычный бензин
Способ подачи топлива
карбюратор
Запас хода
660,0 км
Система запуска
Комбинированный тип селф-кика
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
DR8EA
Количество свечей зажигания
1
Модель батареи
YTX7L-BS
Объем моторного масла
1,9 л
Объем моторного масла, при замене
1,3 л
Объем моторного масла, при замене фильтра
1,4 л
Рекомендуемое моторное масло (SAE)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 5-ступенчатая
1 передаточное число
3.238
2 передаточное число
2,866
Передаточное число
1 скорость 2,635
2 скорость 1,687
3 скорость 1,200
4 скорость 0,952
5 скорость 0,818
2 скорость 1,687
3 скорость 1,200
4 скорость 0,952
5 скорость 0,818
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
15
Количество зубьев звездочки/зад.
43
Размер цепи
520
Количество звеньев цепи
108
Рама
алмаз
Угол кастера
25°55′
Тормозной след
92 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Форма подачи топлива
БСР32
Емкость батареи
12В-6Ач
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
2
Тип дисплея счетчика
аналог
Расход топлива, Уведомление Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (при движении со скоростью 60 км/ч)
55,0 км/л
Передние тормоза
гидравлический диск
Задние тормоза
механическая ведущая ведомая
Передняя шина
90/90-18
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на переднюю шину
51
Символ скорости передних шин
С
Давление воздуха передней шины
1,75
Задняя шина
110/90-18
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Структурное название задней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на заднюю шину
61
Символ скорости задней шины
С
Давление задней шины
2,25
Ширина обода переднего колеса
1,85
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
2,5
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ