RM-Z450 был представлен в 2005 году как первый мотокросс Suzuki, оснащенный 4-тактным двигателем. Он был представлен в 2000-х годах, когда гонщики мотокросса начали переходить на 4-тактные двигатели. В 2008 г. он был оснащен системой впрыска топлива, а в 2015 г. – системой S-HAC (Suzuki Hole Shot Assist Control)*1, поддерживающей стартовый рывок. Модель 2018 года была полностью переработана, обновлен внешний вид. Приняв новую конструкцию рамы и т. д., основные характеристики коммерческого мотоцикла для мотокросса были значительно улучшены. ЭБУ был изменен в модели 2020 года, а некоторые характеристики были изменены в модели 2023 года. *1 «Holeshot» в Suzuki Holeshot Assist Control — это гоночный термин, означающий прохождение первого поворота сразу после старта с отрывом. * Невозможно получить номерной знак для транспортного средства, предназначенного только для соревнований. Нельзя ездить по дорогам общего пользования.
Был изменен блок управления двигателем для улучшения пусковых характеристик, изменен цвет бокового номерного знака (с белого на желтый), а также изменена наклейка на корпусе. Основные характеристики и рекомендованная розничная цена производителя не претерпевают изменений.
