KATANA была анонсирована как новая модель 2019 года на выставке Intermot (Кельн, Германия), состоявшейся в октябре 2018 года. Из его названия и дизайна кузова было ясно, что он получил статус модели, возродившей прежнюю GSX1100S KATANA (Katana 1100) в 21 веке (последняя версия GSX1100S была последней моделью 2000 года 20 века). .выпущено в году). Установленный двигатель представляет собой суперспортивный агрегат GSX-R1000 (K5), оптимизированный для уличного использования, такой же, как у GSX-S1000 (2016-). Кроме того, по форме рамы и трэкшн-контролю, который переключается между 3-мя ступенями, можно было догадаться, что эта новая KATANA — модель на базе GSX-S1000 (колесная база тоже 1460 мм). Заднее крыло стало креплением поворотного рычага, реализуя стиль, который был обрезан на заднем конце заднего сиденья. Все фары, включая фары, светодиодные, а счетчик представляет собой ЖК-дисплей на жидких кристаллах. Емкость...
KATANA была анонсирована как новая модель 2019 года на выставке Intermot (Кельн, Германия), состоявшейся в октябре 2018 года. Из его названия и дизайна кузова было ясно, что он получил статус модели, возродившей прежнюю GSX1100S KATANA (Katana 1100) в 21 веке (последняя версия GSX1100S была последней моделью 2000 года 20 века). .выпущено в году). Установленный двигатель представляет собой суперспортивный агрегат GSX-R1000 (K5), оптимизированный для уличного использования, такой же, как у GSX-S1000 (2016-). Кроме того, по форме рамы и трэкшн-контролю, который переключается между 3-мя ступенями, можно было догадаться, что эта новая KATANA — модель на базе GSX-S1000 (колесная база тоже 1460 мм). Заднее крыло стало креплением поворотного рычага, реализуя стиль, который был обрезан на заднем конце заднего сиденья. Все фары, включая фары, светодиодные, а счетчик представляет собой ЖК-дисплей на жидких кристаллах. Емкость топливного бака немного меньше – 12 литров. Черный окрас был анонсирован на выставке EICMA (Милан, Италия) в ноябре того же года. Первое появление в Японии — мотошоу (Осака/Токио) в марте 2019 года. В то время в Европе уже было объявлено об аксессуарах (красные и черные листы, экраны, наклейки и т. Д. Как «Пакет аксессуаров для самураев»), которые должны были быть выпущены в то же время. 30 мая 2019 года KATANA была выпущена на рынок Японии. В 2022 году были изменены технические характеристики, и помимо соответствия нормам выхлопных газов 2020 (Reiwa 2) было значительно модернизировано электронное управление кузовом автомобиля, а также заново оборудован квикшифтер. * Катана также упоминалась как GSX-S1000S в руководствах по обслуживанию. 1000-кубовый Katana (для TTF-1), выпущенный в 1980-х годах, был GSX1000S, поэтому наличие или отсутствие «-S» было другим.
Красный цвет, представленный на «Suzuki WEB Motorcycle Show» (виртуальном шоу, проводимом из-за распространения инфекционного заболевания), проходившем в марте 2020 года, продавался как специальная цветная модель ограниченной серией в 100 экземпляров. Бронирования принимались на сайте электронной торговли Suzuki S-MALL в порядке очереди с 15:00 11 января 2021 года. *Код модели: GSX-S1000SRQZM1.
