МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов SUZUKI Inazuma 1200
Inazuma 1200, выпущенная в апреле 1998 года, была голой версией Inazuma (400), выпущенной годом ранее. 4-тактный рядный 4-цилиндровый DOHC 4-клапанный двигатель с масляным охлаждением и рабочим объемом 1156 куб. см был того же типа, что и установленный на появившемся ранее GSF1200/S, но с мощностью 100 л.с., которая превзошла GSF1200. Некоторое время назад началась подготовка к получению лицензии на большой мотоцикл (1996 год), и большие байки привлекали внимание, а сочетание традиционного нейкеда и двигателя с масляным охлаждением, как у Suzuki, было уникальной особенностью Inazuma 1200. Для переднего тормоза был принят двойной диск большого диаметра 310 мм, а также комбинированный 4-поршневой суппорт другого диаметра производства Brembo. Выпускавшаяся всего два года, в 1998 и 1999 годах, эта модель просуществовала на удивление недолго. Двигатель с масляным охлаждением, использовавшийся в GSX-R750 1985 года, перестал...
Inazuma 1200, выпущенная в апреле 1998 года, была голой версией Inazuma (400), выпущенной годом ранее. 4-тактный рядный 4-цилиндровый DOHC 4-клапанный двигатель с масляным охлаждением и рабочим объемом 1156 куб. см был того же типа, что и установленный на появившемся ранее GSF1200/S, но с мощностью 100 л.с., которая превзошла GSF1200. Некоторое время назад началась подготовка к получению лицензии на большой мотоцикл (1996 год), и большие байки привлекали внимание, а сочетание традиционного нейкеда и двигателя с масляным охлаждением, как у Suzuki, было уникальной особенностью Inazuma 1200. Для переднего тормоза был принят двойной диск большого диаметра 310 мм, а также комбинированный 4-поршневой суппорт другого диаметра производства Brembo. Выпускавшаяся всего два года, в 1998 и 1999 годах, эта модель просуществовала на удивление недолго. Двигатель с масляным охлаждением, использовавшийся в GSX-R750 1985 года, перестал использоваться в качестве оборудования для гоночных моделей в начале 1990-х годов, и в то время он был принят для уличных моделей в качестве технологической иконы, выражающей дух Suzuki. Двигатель с масляным охлаждением Inazuma 1200 позже использовался в Bandit 1200 и продолжался до 2006 года. Что касается двигателей с масляным охлаждением в целом, то GSX1400, имеющий больший рабочий объем, продавался до 2008 года.
Подробнее
Каталог мотоциклов SUZUKI Inazuma 1200INAZUMA 1200 1998 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Большая нейкед-модель, оснащенная 1156-кубовым рядным 4-цилиндровым двигателем DOHC с масляным охлаждением, похожим на GSF1200, в традиционном нейкед-стиле. Оснащенный двигателем с масляным охлаждением, который имеет то преимущество, что он легкий и компактный, вес автомобиля был сохранен на уровне 208 кг (сухой вес), а размер кузова был прост в обращении. В заявлении производителя слово «почти того же размера, что и у Inazuma (400 куб. интересно, маленький ли 1200. Я не был уверен, что 400 большой. Передний тормозной суппорт был таким же, как у Inazuma (400 куб. См), включая использование 4-секционного суппорта Brembo другого диаметра.
Каталог мотоциклов SUZUKI Inazuma 1200INAZUMA 1200 1998 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1998
Дата начала продаж
4.1998
Модель
GV76A
Длина
2140 мм
Ширина
780 мм
Высота
1100 мм
Колесная база
1465 мм
Дорожный просвет
125 мм
Снаряженная масса
229 кг.
Модель двигателя
V719 м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Массив цилиндров
Параллельно (серия)
Метод охлаждения
Масляный радиатор
Рабочий объем (сс)
1156
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
79 мм.
Ход поршня
59 мм.
Степень сжатия
9,5
Максимальная мощность (кВт)
74
Максимальная мощность (л.с.)
100
Обороты максимальной мощности
8500 об/мин
Максимальный крутящий момент
10 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
4500 об/мин
Емкость топливного бака
18 л
Тип топлива
обычный бензин
Способ подачи топлива
карбюратор
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
JR8B
Количество свечей зажигания
4
Модель батареи
YTX12-BS
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 5-ступенчатая
1 передаточное число
1,565
2 передаточное число
2,933
Передаточное число
1 скорость 2,384
2 скорость 1,631
3 скорость 1,250
4 скорость 1,044
5 скорость 0,912
2 скорость 1,631
3 скорость 1,250
4 скорость 1,044
5 скорость 0,912
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
15
Количество зубьев звездочки/зад.
44
Размер цепи
530
Количество звеньев цепи
112
Рама
двойная колыбель
Угол кастера
25°50′
Тормозной след
102 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Задняя подвеска
2
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/70ЗР17
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ЗР
Структурное название передней шины
радиальный
Индекс нагрузки на переднюю шину
58
Символ скорости передних шин
(В)
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
170/60ZR17
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
ЗР
Структурное название задней шины
радиальный
Индекс нагрузки на заднюю шину
72
Символ скорости задней шины
(В)
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
3,5
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
5,5
Тип фары (HIGH)
H4
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ