ИДЕАЛЬНЫЙ СПОРТ Suzuki Hayabusa родился с концепцией идеального спортивного мотоцикла. Подавляющая мощность, развиваемая рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 1299 куб. см, и аэродинамический дизайн, создающий впечатление, что поток воздуха на сверхвысоких скоростях взят таким, какой он есть, в сочетании с аэродинамическим дизайном составляют 300 км/ч. чувствовать себя реалистично. Это была модель, которая могла быть Представленный в 1999 году как модель исключительно для зарубежного рынка, он завоевал популярность во всем мире как модель, с которой удивительно легко обращаться, и значительное количество мотоциклов вернулось в Японию в виде «обратного импорта». Спустя 10 лет, в 2008 году, была проведена полная смена модели. Тот факт, что это была концепция крепости, является доказательством того, что первоначальная цель не была неправильной. Объем двигателя был немного...
ИДЕАЛЬНЫЙ СПОРТ Suzuki Hayabusa родился с концепцией идеального спортивного мотоцикла. Подавляющая мощность, развиваемая рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 1299 куб. см, и аэродинамический дизайн, создающий впечатление, что поток воздуха на сверхвысоких скоростях взят таким, какой он есть, в сочетании с аэродинамическим дизайном составляют 300 км/ч. чувствовать себя реалистично. Это была модель, которая могла быть Представленный в 1999 году как модель исключительно для зарубежного рынка, он завоевал популярность во всем мире как модель, с которой удивительно легко обращаться, и значительное количество мотоциклов вернулось в Японию в виде «обратного импорта». Спустя 10 лет, в 2008 году, была проведена полная смена модели. Тот факт, что это была концепция крепости, является доказательством того, что первоначальная цель не была неправильной. Объем двигателя был немного увеличен (1339 куб. см), а с 2014 года стартовали долгожданные регулярные продажи на внутреннем рынке. В феврале 2021 года появится новая модель третьего поколения. Дизайн концепции Keep можно с первого взгляда распознать как сокола, но он имеет улучшенные аэродинамические характеристики и использует обильную электронную систему управления, такую как выбор выходной характеристики двигателя, ABS на поворотах, контроль тяги, квикшифтер, и т.п. Активный ограничитель скорости (который можно отпустить), предотвращающий превышение заданной скорости, был поистине соколиным оборудованием. В Японии он был выпущен в апреле 2021 года. * В зависимости от назначения и возраста используются такие названия, как GSX1300R и HAYABUSA1300, но здесь, следуя обозначениям мотоцикла отечественной спецификации (2014 г.), просто HAYABUSA.
Флагманский спортивный мотоцикл Suzuki, Hayabusa, впервые за 13 лет претерпел полную смену модели. Продажи предыдущей модели завершились в Японии вместе с моделью 2017 года, так что она впервые за четыре года вернулась в отечественный модельный ряд. Рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 1339 куб.см сохраняет тот же диаметр цилиндра и ход поршня 81 x 65 мм, но соответствует внутренним нормам по выхлопным газам 2020 года (Reiwa 2). Стиль унаследовал форму, подобную Хаябусе, которая продолжалась от первого поколения (1999-) и второго поколения (2008-). Как и ожидалось от флагманской модели 2020-х годов, ее оснастили различными электронными устройствами управления кузовом и поддержки райдера. Также доступен план заказа цвета, позволяющий помимо основных цветов (3 цвета) на фотографии указать акцентные цвета. (Код модели: GSX1300RRQZM2/Дата выпуска: 7 апреля 2021 г.)
