ИДЕАЛЬНЫЙ СПОРТ Suzuki Hayabusa родился с концепцией идеального спортивного мотоцикла. Подавляющая мощность, развиваемая рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 1299 куб. см, и аэродинамический дизайн, создающий впечатление, что поток воздуха на сверхвысоких скоростях взят таким, какой он есть, в сочетании с аэродинамическим дизайном составляют 300 км/ч. чувствовать себя реалистично. Это была модель, которая могла быть Представленный в 1999 году как модель исключительно для зарубежного рынка, он завоевал популярность во всем мире как модель, с которой удивительно легко обращаться, и значительное количество автомобилей вернулось в Японию в виде «обратного импорта». Спустя 10 лет, в 2008 году, была проведена полная смена модели. Тот факт, что это была концепция крепости, является доказательством того, что первоначальная цель не была неправильной. Объем двигателя был немного...
ИДЕАЛЬНЫЙ СПОРТ Suzuki Hayabusa родился с концепцией идеального спортивного мотоцикла. Подавляющая мощность, развиваемая рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 1299 куб. см, и аэродинамический дизайн, создающий впечатление, что поток воздуха на сверхвысоких скоростях взят таким, какой он есть, в сочетании с аэродинамическим дизайном составляют 300 км/ч. чувствовать себя реалистично. Это была модель, которая могла быть Представленный в 1999 году как модель исключительно для зарубежного рынка, он завоевал популярность во всем мире как модель, с которой удивительно легко обращаться, и значительное количество автомобилей вернулось в Японию в виде «обратного импорта». Спустя 10 лет, в 2008 году, была проведена полная смена модели. Тот факт, что это была концепция крепости, является доказательством того, что первоначальная цель не была неправильной. Объем двигателя был немного увеличен (1339 куб. см), а с 2014 года стартовали долгожданные регулярные продажи на внутреннем рынке. В феврале 2021 года появится новая модель третьего поколения. Дизайн концепции Keep можно с первого взгляда распознать как сокола, но он имеет улучшенные аэродинамические характеристики и использует обильную электронную систему управления, такую как выбор выходной характеристики двигателя, ABS на поворотах, контроль тяги, квикшифтер, и т.п. Активный ограничитель скорости (который можно отпустить), предотвращающий превышение заданной скорости, был поистине соколиным оборудованием. В Японии он был выпущен в апреле 2021 года. * В зависимости от назначения и возраста используются такие названия, как GSX1300R и HAYABUSA1300, но здесь, следуя обозначениям автомобиля отечественной спецификации (2014 г.), просто HAYABUSA.
Флагманский спортивный автомобиль Suzuki, Hayabusa, впервые за 13 лет претерпел полную смену модели. Предыдущая модель была снята с производства в Японии с моделью 2017 года, поэтому она вернулась в отечественный модельный ряд впервые за четыре года. Параллельный 4-цилиндровый двигатель рабочим объемом 1339 куб. см соответствует требованиям внутреннего законодательства по выхлопным газам 2020 года, сохраняя при этом диаметр цилиндра и ход поршня 81 мм x 65 мм. Стиль унаследован от первого поколения (1999 г.) и второго поколения (2008 г.), которые «похожи на Хаябусу». Как и флагманская модель 2020-х годов, он был оснащен различными электронными устройствами для управления кузовом и поддержки водителя. Существует также план порядка цветов, который позволяет указать акцентные цвета для основных цветов (трех цветов) на фотографии. (Код модели: GSX1300RRQZM2 / Дата выпуска: 7 апреля 2021 г.)