МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов SUZUKI GSX-R400/SP
GSX-R — реплика гоночного автомобиля с 4-тактным двигателем, выпущенная в 1984 году. В феврале 1983 года двухтактная реплика RG250 Gamma появилась на рынке как первый автомобиль с алюминиевой рамой, и это была популярная модель. В этом разделе название модели - «GSX-R400», но в 1984 году название модели было «GSX-R», и номер, обозначающий класс рабочего объема, отсутствовал. Это был спортивный мотоцикл, на который не влиял рабочий объем. Двигатель представлял собой 398-кубовый параллельный 4-цилиндровый агрегат DOHC с водяным охлаждением, а размер колес составлял 16 дюймов спереди и 18 дюймов сзади. Первое изменение модели произошло в 1986 году, когда был обновлен капот, а передние и задние колеса заменены на 17 дюймов. В двигателе используется уникальная система охлаждения под названием «SATCS», в которой используется комбинация водяного, воздушного и масляного охлаждения для достижения...
GSX-R — реплика гоночного автомобиля с 4-тактным двигателем, выпущенная в 1984 году. В феврале 1983 года двухтактная реплика RG250 Gamma появилась на рынке как первый автомобиль с алюминиевой рамой, и это была популярная модель. В этом разделе название модели - «GSX-R400», но в 1984 году название модели было «GSX-R», и номер, обозначающий класс рабочего объема, отсутствовал. Это был спортивный мотоцикл, на который не влиял рабочий объем. Двигатель представлял собой 398-кубовый параллельный 4-цилиндровый агрегат DOHC с водяным охлаждением, а размер колес составлял 16 дюймов спереди и 18 дюймов сзади. Первое изменение модели произошло в 1986 году, когда был обновлен капот, а передние и задние колеса заменены на 17 дюймов. В двигателе используется уникальная система охлаждения под названием «SATCS», в которой используется комбинация водяного, воздушного и масляного охлаждения для достижения короткого хода за счет увеличения диаметра цилиндра. В июне 1987 года снова произошла смена модели, и название модели было изменено на GSX-R400. До этого, в марте, был недавно представлен GSX-R250, и путаницы, кажется, удалось избежать. Также был установлен SP для спортивных серийных гонок. В 1988 году систему охлаждения двигателя вернули к системе водяного охлаждения. СП все равно поставили. С 1989 года название было изменено на GSX-R400R, и модельный ряд продолжался до середины 1990-х годов. *Отдельный элемент для GSX-R400R
Подробнее
Каталог мотоциклов SUZUKI GSX-R400/SPGSX-R400 1988 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Система охлаждения двигателя заменена на водяную. Алюминиевая рама также была переработана, сделав ее коробчатой. В следующем году подвеска была усилена и превратилась в GSX-R400R. (Модель: ГК73А)
Каталог мотоциклов SUZUKI GSX-R400/SPGSX-R400 1988 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1988
Дата начала продаж
3.1988
Модель
GK73A
Длина
1995 мм
Ширина
695 мм
Высота
1110 мм
Колесная база
1375 мм
Дорожный просвет
125 мм
Высота сиденья
735 мм
Снаряженная масса
177 кг.
Модель двигателя
K707 м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1375
Массив цилиндров
Параллельно (серия)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
398
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
56 мм.
Ход поршня
40,4 мм.
Степень сжатия
11,8
Максимальная мощность (л.с.)
59
Обороты максимальной мощности
12000 об/мин
Максимальный крутящий момент
3,9 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
10500 об/мин
Емкость топливного бака
15 л
Способ подачи топлива
карбюратор
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
CR7EK
Количество свечей зажигания
4
Модель батареи
YTX9-BS
Объем моторного масла
2,8 л
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
1,954
2 передаточное число
3.214
Передаточное число
1 скорость 3.362
2 скорость 2.306
3 скорость 1.750
4 скорость 1.437
5 скорость 1.250
6 скорость 1.149
2 скорость 2.306
3 скорость 1.750
4 скорость 1.437
5 скорость 1.250
6 скорость 1.149
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
14
Количество зубьев звездочки/зад.
45
Размер цепи
525
Количество звеньев цепи
110
Рама
алмаз
Угол кастера
25°00′
Тормозной след
95 мм
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Емкость батареи
12В-8Ач
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
1
Тип дисплея счетчика
аналог
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
110/70R17
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
р
Структурное название передней шины
радиальный
Индекс нагрузки на переднюю шину
53
Символ скорости передних шин
ЧАС
Тип передней шины
бескамерный
Давление воздуха передней шины
2.00
Задняя шина
140/60R18
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
р
Структурное название задней шины
радиальный
Индекс нагрузки на заднюю шину
64
Символ скорости задней шины
ЧАС
Тип задней шины
бескамерный
Давление задней шины
2,50
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
3.0
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
4.0
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ