GSX-R125 был анонсирован на выставке Intermot (Кельн, Германия) в октябре 2016 года и представлял собой спортивную модель с полным капотом класса 125 куб. См, которая была в линейке с 2017 года. Он был подготовлен как ознакомительная спортивная модель для владельцев лицензий A1 (125 куб. См или меньше, 11 кВт или меньше) в ЕС. За этой серией последовала GSX-S125 в стиле «нейкед», и только последующая модель GSX-S125 была представлена на японском рынке осенью 2017 года. GSX-R125 был выпущен в январе 2018 года, через три месяца после этого. Дело в том, что была установлена АБС и 124-кубовый одноцилиндровый двигатель с водяным охлаждением был таким же, как и АБС GSX-S125 для внутреннего рынка (точнее, R изначально появился первым). Это была полноразмерная спортивная модель (спереди и сзади 17-дюймовые колеса), которая была одним из немногих двух типов мопедов в Японии (на момент выпуска). Модель 2019 года изменила...
GSX-R125 был анонсирован на выставке Intermot (Кельн, Германия) в октябре 2016 года и представлял собой спортивную модель с полным капотом класса 125 куб. См, которая была в линейке с 2017 года. Он был подготовлен как ознакомительная спортивная модель для владельцев лицензий A1 (125 куб. См или меньше, 11 кВт или меньше) в ЕС. За этой серией последовала GSX-S125 в стиле «нейкед», и только последующая модель GSX-S125 была представлена на японском рынке осенью 2017 года. GSX-R125 был выпущен в январе 2018 года, через три месяца после этого. Дело в том, что была установлена АБС и 124-кубовый одноцилиндровый двигатель с водяным охлаждением был таким же, как и АБС GSX-S125 для внутреннего рынка (точнее, R изначально появился первым). Это была полноразмерная спортивная модель (спереди и сзади 17-дюймовые колеса), которая была одним из немногих двух типов мопедов в Японии (на момент выпуска). Модель 2019 года изменила только раскраску, но модель 2020 года получила незначительные изменения, был добавлен аварийный выключатель, а жидкокристаллический индикатор стал отображать белые символы на черном фоне. В июле 2022 года форма нижней части капота немного изменилась в соответствии с внутренними правилами выхлопных газов 2020 года (2-й год Reiwa).
Модель GSX-R125 2021 года — полноразмерная (17-дюймовые колеса спереди и сзади) со спортивным капотом. В дополнение к синему и черному теперь доступен красный/черный (у двух существующих цветов также были изменены узоры). Двухцветная композиция осталась прежней, но изменился графический рисунок. Начиная с модели 2020 года дополнительно оснащается аварийным выключателем (мигают левый и правый поворотники) для экстренных ситуаций. Другие функции, такие как система Suzuki Easy Start, остались прежними. (Код модели: GSX-R125XAM1/Выпущено 18 января 2021 г.)
