МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов SUZUKI GSR750
На выставке Intermot 2010 (Кельн, Германия) GSR750 был объявлен новой моделью 2011 года. В начале выпуска это была модель для зарубежных рынков, таких как Европа, но с марта 2013 года она стала моделью и для Японии. Предшественницей была GSR600 (внутренней версией была GSR400), которая продавалась с 2006 по предыдущий год, и так же, как GSR600 была оснащена двигателем для GSX-R600, GSR750 также была моделью без кузова с сердце суперспорта рисовое поле. Двигатель GSR750 основан на двигателе GSX-R750, и, как и у GSR600, он имеет настройки, облегчающие управление в среднем и низком диапазоне скоростей, что часто используется при езде по городу, что дает вам волнующее чувство даже в пределах ограничения скорости. Прочный дизайн имеет ту же родословную, что и GSR600, но имеет преимущество, а глушитель и передние поворотники, характерные для предыдущей модели, приняли традиционный стиль. Левый и правый концы фары...
На выставке Intermot 2010 (Кельн, Германия) GSR750 был объявлен новой моделью 2011 года. В начале выпуска это была модель для зарубежных рынков, таких как Европа, но с марта 2013 года она стала моделью и для Японии. Предшественницей была GSR600 (внутренней версией была GSR400), которая продавалась с 2006 по предыдущий год, и так же, как GSR600 была оснащена двигателем для GSX-R600, GSR750 также была моделью без кузова с сердце суперспорта рисовое поле. Двигатель GSR750 основан на двигателе GSX-R750, и, как и у GSR600, он имеет настройки, облегчающие управление в среднем и низком диапазоне скоростей, что часто используется при езде по городу, что дает вам волнующее чувство даже в пределах ограничения скорости. Прочный дизайн имеет ту же родословную, что и GSR600, но имеет преимущество, а глушитель и передние поворотники, характерные для предыдущей модели, приняли традиционный стиль. Левый и правый концы фары необычной формы окрашены в синий цвет, поскольку в этом месте находится габаритный фонарь с синей внутренней линзой. Также была модель без АБС для зарубежных стран, но официально в Японии была представлена только модель с АБС. Однако выходные характеристики двигателя были одинаковыми как в Японии, так и за рубежом. Японские спецификации были установлены для модели 2015 года, и продажи прекратились до соблюдения правил выхлопных газов 2016 года. GSX-S750, анонсированный на выставке Intermot в 2016 году, также представляет собой голую модель, оснащенную двигателем GSX-R750. Другими словами, можно сказать, что это преемник GSR750.
Подробнее
Каталог мотоциклов SUZUKI GSR750GSR750 2015 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
(На фото модель с АБС того же года)
Каталог мотоциклов SUZUKI GSR750GSR750 2015 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
2015
Длина
2115 мм
Ширина
785 мм
Высота
1060 мм
Колесная база
1450 мм
Дорожный просвет
145 мм
Высота сиденья
815 мм
Снаряженная масса
210 кг.
Радиус разворота
3.0 м
Модель двигателя
R751 м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1450
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
749
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
72 мм.
Ход поршня
46 мм.
Степень сжатия
12.3
Максимальная мощность (кВт)
78
Обороты максимальной мощности
10000 об/мин
Емкость топливного бака
17,5 л
Способ подачи топлива
впрыск топлива
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
CR9EIA-9
Количество свечей зажигания
4
Модель батареи
FT12A-БС
Объем моторного масла
3,85 л
Объем моторного масла, при замене
3.2 л
Объем моторного масла, при замене фильтра
3,6 л
Рекомендуемое моторное масло (SAE)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
1,857
2 передаточное число
2.470
Передаточное число
1 скорость 2.785
2 скорость 2.052
3 скорость 1.680
4 скорость 1.450
5 скорость 1.304
6 скорость 1.180
2 скорость 2.052
3 скорость 1.680
4 скорость 1.450
5 скорость 1.304
6 скорость 1.180
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
17
Количество зубьев звездочки/зад.
42
Размер цепи
525
Количество звеньев цепи
112
Рама
алмаз
Угол кастера
25°20'
Тормозной след
104 мм
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Емкость батареи
12 В 36,0 кКл (10 Ач)/10 ч
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Ход передней подвески
120
Задняя подвеска
1
Ход заднего колеса
135
Тип дисплея счетчика
Цифровой
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/70ЗР17
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ЗР
Структурное название передней шины
радиальный
Индекс нагрузки на переднюю шину
58
Символ скорости передних шин
(В)
Тип передней шины
бескамерный
Давление воздуха передней шины
2,50
Задняя шина
180/55ZR17
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ЗР
Структурное название задней шины
радиальный
Индекс нагрузки на заднюю шину
73
Символ скорости задней шины
(В)
Тип задней шины
бескамерный
Давление задней шины
2,90
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
3,5
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
5,5
Тип фары (HIGH)
H4
Тип задней фары
LED
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ