МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов SUZUKI GS1200SS
GS1200SS, выпущенный в феврале 2001 года, был спортивным мотоциклом, появившимся на рубеже 21 века и похожим на гонщик на выносливость 1980-х годов. В системе охлаждения рядного 4-цилиндрового двигателя DOHC объемом 1156 куб. см используется «система с масляным охлаждением», которая символизирует высокопроизводительный агрегат Suzuki. Был воспроизведен гоночный GS1000, участвовавший в гонках на выносливость, например, слишком большая половина капота, фара с двумя круглыми фарами, большой бак, который можно держать в отдельной ручке, и сиденье в выдолбленном положении. Такой стиль производил впечатление хардкорного, но в реальной разработке, как и в выпуске нового автомобиля, «наслаждаться имиджем гонщика на выносливость как частью моды», в то время это было уличным обычаем. можно сказать, что он появился в потоке. На фоне популярности уличных кастомов был представлен FTR223 (Honda),...
GS1200SS, выпущенный в феврале 2001 года, был спортивным мотоциклом, появившимся на рубеже 21 века и похожим на гонщик на выносливость 1980-х годов. В системе охлаждения рядного 4-цилиндрового двигателя DOHC объемом 1156 куб. см используется «система с масляным охлаждением», которая символизирует высокопроизводительный агрегат Suzuki. Был воспроизведен гоночный GS1000, участвовавший в гонках на выносливость, например, слишком большая половина капота, фара с двумя круглыми фарами, большой бак, который можно держать в отдельной ручке, и сиденье в выдолбленном положении. Такой стиль производил впечатление хардкорного, но в реальной разработке, как и в выпуске нового автомобиля, «наслаждаться имиджем гонщика на выносливость как частью моды», в то время это было уличным обычаем. можно сказать, что он появился в потоке. На фоне популярности уличных кастомов был представлен FTR223 (Honda), имевший в 80-х имидж флет-трекового гонщика, что было немного странно. В 2002 году он претерпел незначительные изменения, изменил форму бака, добавил указатель уровня топлива и закончил свой короткий модельный срок. Если бы GS1200SS появился на десять лет позже, во второй половине 2010-х, есть вероятность, что его преподносили бы как «неоклассику», но в «будущем» нового века из тысячелетия он производил только несколько восторженных поклонников.
Подробнее
Каталог мотоциклов SUZUKI GS1200SSGS1200SS 2002 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Форма топливного бака и заправочного отверстия были изменены, чтобы придать ему более выносливый гоночный вид, но в то же время емкость бака была уменьшена с 20 литров до 18 литров. Принят аналоговый двойной счетчик, оснащенный указателем остатка бензина. В окраске используется двухцветный сине-белый цвет, который символизирует гонщика Suzuki (представленного машиной Уэса Кули). *Окончательная спецификация
Каталог мотоциклов SUZUKI GS1200SSGS1200SS 2002 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
2002
Дата начала продаж
3.2002
Модель
BC-GV78A
Длина
2115 мм
Ширина
765 мм
Высота
1220 мм
Колесная база
1460 мм
Дорожный просвет
130 мм
Снаряженная масса
231 кг.
Модель двигателя
V719 м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1460
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
Масляный радиатор
Рабочий объем (сс)
1156
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
79 мм.
Ход поршня
59 мм.
Степень сжатия
9,5
Максимальная мощность (кВт)
74
Максимальная мощность (л.с.)
100
Обороты максимальной мощности
8000 об/мин
Максимальный крутящий момент
94 Н•м
Максимальный крутящий момент
9,6 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
6500 об/мин
Емкость топливного бака
18 л
Тип топлива
обычный бензин
Запас хода
504.0 км
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
JR8B
Количество свечей зажигания
4
Модель батареи
YTX12-BS
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 5-ступенчатая
1 передаточное число
1,565
2 передаточное число
3.000
Передаточное число
1 скорость 2,384
2 скорость 1,631
3 скорость 1,200
4 скорость 0,955
5 скорость 0,833
2 скорость 1,631
3 скорость 1,200
4 скорость 0,955
5 скорость 0,833
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
15
Количество зубьев звездочки/зад.
45
Размер цепи
530
Количество звеньев цепи
112
Рама
двойная колыбель
Угол кастера
25°30′
Тормозной след
99 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Емкость батареи
12В-10Ач
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
1
Тип дисплея счетчика
аналог
Расход топлива, Уведомление Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (при движении со скоростью 60 км/ч)
28,0 км/л
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/70ЗР17
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ЗР
Структурное название передней шины
радиальный
Индекс нагрузки на переднюю шину
58
Символ скорости передних шин
(В)
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
170/60ZR17
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
ЗР
Структурное название задней шины
радиальный
Индекс нагрузки на заднюю шину
72
Символ скорости задней шины
(В)
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
3,5
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
5,5
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ