Серия Bandit 250/400, выпускавшаяся одна за другой в 1989 году, представляла собой спортивную нейкед-модель, оснащенную 4-цилиндровым двигателем водяного охлаждения, заимствованным у гоночной реплики GSX-R250/400 в характерной трубчатой раме. Отсюда до модели 1997 года, модели 250 и 400 появлялись в разное время, но «LTD (Limited)» оснащалась ракетным капотом, «V» - двигателем с регулируемым клапаном, двигателем с регулируемым клапаном и капотом бикини. «ВЗ» был развернут. Конец модели 1997 года был связан с тем, что должны были начать действовать новые правила выбросов как для 250 куб. См (легкие мотоциклы), так и для 400 куб. См (маленькие мотоциклы). Кстати, Bandit 250 появился в декабре 1989 года. Это было полгода позади 400. Двигатель представлял собой 4-тактный рядный 4-цилиндровый DOHC с 4 клапанами объемом 248 куб. См для GSX-R250 в сочетании с 6-ступенчатой трансмиссией и передними и задними дисковыми...
Серия Bandit 250/400, выпускавшаяся одна за другой в 1989 году, представляла собой спортивную нейкед-модель, оснащенную 4-цилиндровым двигателем водяного охлаждения, заимствованным у гоночной реплики GSX-R250/400 в характерной трубчатой раме. Отсюда до модели 1997 года, модели 250 и 400 появлялись в разное время, но «LTD (Limited)» оснащалась ракетным капотом, «V» - двигателем с регулируемым клапаном, двигателем с регулируемым клапаном и капотом бикини. «ВЗ» был развернут. Конец модели 1997 года был связан с тем, что должны были начать действовать новые правила выбросов как для 250 куб. См (легкие мотоциклы), так и для 400 куб. См (маленькие мотоциклы). Кстати, Bandit 250 появился в декабре 1989 года. Это было полгода позади 400. Двигатель представлял собой 4-тактный рядный 4-цилиндровый DOHC с 4 клапанами объемом 248 куб. См для GSX-R250 в сочетании с 6-ступенчатой трансмиссией и передними и задними дисковыми тормозами. Также характерен метр в форме пули. У ранней модели была отдельная ручка, но в 1990 году была принята стержневая ручка. В мае 1991 года в качестве производной модели был выпущен Bandit 250LTD с ракетным капотом. В 1995 году он получил полную смену модели, и в это время появился Bandit 250V. В феврале 1997 года был поставлен Bandit 250VZ с надетым на рукоятку кожухом от бикини, и жизнь модели подошла к концу.
Цвет колес и т. д. был изменен. В этом году добровольное регулирование мощности двигателя в классе 250 куб.см было снижено с 45 л.с. до 40 л.с., поэтому Bandit 250 также стал 40 л.с.
