Мотоцикл MV AGUSTA Turismo Veloce 800 Rosso 2020 г
Серия «Россо», которая была добавлена в модельный ряд MV Agusta с модели 2020 года, представляет собой группу моделей начального уровня MV Agusta с несколько упрощенным оборудованием и разумной ценой. Если сравнивать его с «темным» Ducati с затемненным цветом кузова, то он был знаком итальянским автолюбителям. В случае с MV Agusta красный цвет — это цвет изображения, как следует из названия «Россо». В первый год были установлены три модели 3-цилиндровой серии: Dragster 800, Brutale 800 и Turismo Veloce 800. В многоцелевой модели Turismo Veloce 800 мощность и крутящий момент параллельного 3-цилиндрового DOHC 4-клапанного двигателя с водяным охлаждением и рабочим объемом 798 куб. тот же год. То же самое и с электронной системой управления, причем режим работы двигателя можно выбрать из четырех типов (спорт/гонка/дождь/настраиваемый пользователем), а еще у него есть механизм помощи при переключении передач,...
Серия «Россо», которая была добавлена в модельный ряд MV Agusta с модели 2020 года, представляет собой группу моделей начального уровня MV Agusta с несколько упрощенным оборудованием и разумной ценой. Если сравнивать его с «темным» Ducati с затемненным цветом кузова, то он был знаком итальянским автолюбителям. В случае с MV Agusta красный цвет — это цвет изображения, как следует из названия «Россо». В первый год были установлены три модели 3-цилиндровой серии: Dragster 800, Brutale 800 и Turismo Veloce 800. В многоцелевой модели Turismo Veloce 800 мощность и крутящий момент параллельного 3-цилиндрового DOHC 4-клапанного двигателя с водяным охлаждением и рабочим объемом 798 куб. тот же год. То же самое и с электронной системой управления, причем режим работы двигателя можно выбрать из четырех типов (спорт/гонка/дождь/настраиваемый пользователем), а еще у него есть механизм помощи при переключении передач, поддерживающий не только вверх, но и вниз. Передняя подвеска представляла собой перевернутую вилку производства Marzocchi, задняя подвеска - Sachs, передние и задние тормоза - Brembo, а передний суппорт - радиальное крепление. Модель 2021 года претерпела незначительные изменения, чтобы соответствовать европейским нормам выбросов и Евро 5. При этом высоту сиденья уменьшили на 20 мм до 830 мм, а лобовое стекло сделали больше.
Продажи начнутся на японском рынке с марта 2020 года. Розничная цена была установлена на уровне 2 145 000 иен (включая потребительский налог в размере 10%). Цветовое название Rosso (красный) было названо «Ago Red» в честь имени Джакомо Агостини, который работал в 1960-х и 70-х годах (как и другие модели MV Agusta). Легче понять, что Turismo Veloce — универсальная модель с вертикальной шириной, но серия Rosso имеет двухцветную цветовую схему: красный сверху и черный снизу. *Изображение соответствует итальянским спецификациям.
