Z900, который был недавно выпущен на японском рынке в апреле 2018 года, был моделью, которая продавалась за границей с прошлого года и была представлена в Японии. Z900RS, выпущенный в декабре 2017 года, был основан на этой зарубежной модели Z900 и был переделан в ретро-спортивную модель Z1 homage. Z900 - это серия уличных истребителей среднего класса, которая является продолжением своего предшественника Z800 (2013 г.) и его предшественника Z750 (2004 г.). Рабочий объем параллельного 4-цилиндрового DOHC 4-клапанного двигателя с водяным охлаждением составляет 948 куб.см. Z1 (900 Super 4), GPZ900R Ninja и ZX-9R производили «параллельный 4-цилиндровый двигатель класса 900 куб. См», который был традиционным пакетом для Kawasaki. Кроме того, официальное название модели для отечественных спецификаций - просто «Z900» без обозначения ABS, но ABS входит в стандартную комплектацию. Кроме того, в стандартной комплектации также...
Z900, который был недавно выпущен на японском рынке в апреле 2018 года, был моделью, которая продавалась за границей с прошлого года и была представлена в Японии. Z900RS, выпущенный в декабре 2017 года, был основан на этой зарубежной модели Z900 и был переделан в ретро-спортивную модель Z1 homage. Z900 - это серия уличных истребителей среднего класса, которая является продолжением своего предшественника Z800 (2013 г.) и его предшественника Z750 (2004 г.). Рабочий объем параллельного 4-цилиндрового DOHC 4-клапанного двигателя с водяным охлаждением составляет 948 куб.см. Z1 (900 Super 4), GPZ900R Ninja и ZX-9R производили «параллельный 4-цилиндровый двигатель класса 900 куб. См», который был традиционным пакетом для Kawasaki. Кроме того, официальное название модели для отечественных спецификаций - просто «Z900» без обозначения ABS, но ABS входит в стандартную комплектацию. Кроме того, в стандартной комплектации также устанавливалось бортовое устройство ETC. Модель 2020 года с небольшими изменениями была анонсирована на Миланской выставке (EICMA) в ноябре 2019 года. Помимо соответствия нормам выбросов Евро 5 в Европе, был изменен внешний вид. Огни, такие как фары, полностью светодиодные, и используется цветной жидкокристаллический измеритель TFT. Также были приняты функции контроля тяги и выбора режима езды. Модель 2022 года на японском рынке была «изменена в цвете», но соответствовала правилам выхлопных газов 2020 года (Reiwa 2), и модель была изменена на 8BL-ZR900B. В феврале 2022 года была выпущена специальная серия мотоциклов «50th Anniversary», приуроченная к 50-летию серии Z. Он использовался для Z1100GP и других, а красный цвет был принят для обозначения серии Z в 80-х годах.
Модель Z900 2024 года. Продолжая предыдущий год, модельный год был повторен с изменениями цвета и графики. Цветной ЖК-индикатор TFT, все индикаторы светодиодные. Автомобили японской спецификации стандартно поставляются с бортовым оборудованием ETC2.0. (Рыночный код: ZR900FRFBN / Дата выпуска: 1 ноября 2023 г.)
