Концепция Super Naked Z1000, дебютировавшая в 2003 году, была реализована в среднем классе, ориентированном на широкий круг райдеров. Именно в 2004 году появился Z750 с такой концепцией. Рядный 4-цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением объемом 748 куб. См не является производным от других моделей Kawasaki объемом 750 куб. См (таких как ZX-7R), но представляет собой двигатель объемом 953 куб. См для Z1000 с меньшим диаметром цилиндра и уменьшенным рабочим объемом. Первоначально двигатель для Z1000 был основан на суперспортивном Ninja ZX-9R, поэтому мы ожидали мощности суперспорта с большим рабочим объемом. После полного изменения модели в 2007 году каждая часть претерпела изменения, например, была принята перевернутая вилка. В то же время в линейку попали и модели, оснащенные ABS (антиблокировочной системой тормозных штоков). Он выпускался до модели 2012 года, а в 2013 году претерпел изменение модели...
Концепция Super Naked Z1000, дебютировавшая в 2003 году, была реализована в среднем классе, ориентированном на широкий круг райдеров. Именно в 2004 году появился Z750 с такой концепцией. Рядный 4-цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением объемом 748 куб. См не является производным от других моделей Kawasaki объемом 750 куб. См (таких как ZX-7R), но представляет собой двигатель объемом 953 куб. См для Z1000 с меньшим диаметром цилиндра и уменьшенным рабочим объемом. Первоначально двигатель для Z1000 был основан на суперспортивном Ninja ZX-9R, поэтому мы ожидали мощности суперспорта с большим рабочим объемом. После полного изменения модели в 2007 году каждая часть претерпела изменения, например, была принята перевернутая вилка. В то же время в линейку попали и модели, оснащенные ABS (антиблокировочной системой тормозных штоков). Он выпускался до модели 2012 года, а в 2013 году претерпел изменение модели и эволюционировал в Z800. Варианты моделей Z750 включали Z750S (2005 г.) с полукапотом и Z750R (2011 г.), высокопроизводительную модель с усиленной подвеской (обе модели предназначены только для экспорта).
Представлен как супернейкед среднего класса, оснащенный рядным 4-цилиндровым двигателем водяного охлаждения с расточкой двигателя топовой модели Z1000 объемом 748 куб.см. Фары характерной формы и капот, унаследованные от ранней модели Z1000, стали культовыми моделями последующей серии Z, перенесенной не только на Z750, но также на Z800 и Z250 (оба выпущены в 2013 году). Счетчик, размещенный в небольшом капоте бикини, также был компактным и сочетал в себе цифровой спидометр с тахометром гистограммы, похожим на аналоговый счетчик. *Рыночный код ZR750J1
