Мотоцикл KAWASAKI Ninja ZX-25R SE KRT Edition 2023 г
Ninja ZX-25R, который был представлен в качестве эталона на Токийском автосалоне 2019 года и, как было объявлено, будет представлен на японском рынке, был выпущен в Японии с 10 сентября 2020 года, как было объявлено (2021 модельный год). . Для Kawasaki это первый мотоцикл с 4-цилиндровым двигателем объемом 250 куб. Кроме того, когда Ninja ZX-25R появился как коммерческая модель, в дополнение к стандартной модели выстроилась и специальная версия (SE) (модель в этом разделе). Параллельный 4-цилиндровый DOHC 4-клапанный двигатель объемом 249 куб. см с жидкостным охлаждением и максимальной мощностью 45 л. сцепление. Механизм сцепления с проскальзыванием, контроль тяги и ABS такие же, как и у стандартной модели, но модель SE оснащена квикшифтером, который позволяет переключать передачи вверх/вниз без использования рычага сцепления (персональный информационный терминал в то время). Он также был оснащен...
Ninja ZX-25R, который был представлен в качестве эталона на Токийском автосалоне 2019 года и, как было объявлено, будет представлен на японском рынке, был выпущен в Японии с 10 сентября 2020 года, как было объявлено (2021 модельный год). . Для Kawasaki это первый мотоцикл с 4-цилиндровым двигателем объемом 250 куб. Кроме того, когда Ninja ZX-25R появился как коммерческая модель, в дополнение к стандартной модели выстроилась и специальная версия (SE) (модель в этом разделе). Параллельный 4-цилиндровый DOHC 4-клапанный двигатель объемом 249 куб. см с жидкостным охлаждением и максимальной мощностью 45 л. сцепление. Механизм сцепления с проскальзыванием, контроль тяги и ABS такие же, как и у стандартной модели, но модель SE оснащена квикшифтером, который позволяет переключать передачи вверх/вниз без использования рычага сцепления (персональный информационный терминал в то время). Он также был оснащен разъемом питания USB и слайдером рамки, которые были удобны для зарядки. Кроме того, «KRT Edition»* также был представлен в качестве раскраски модели, вдохновленной машиной (Ninja ZX-10RR), участвовавшей в чемпионате мира по супербайку (SBK). Модель 2023 года претерпела незначительные изменения, соответствующие нормам выхлопных газов 2020 года, увеличенная мощность двигателя, передняя подвеска SFF-BP и полноцветный жидкокристаллический индикатор. *KRT расшифровывается как Kawasaki Racing Team.
Усовершенствованная версия Ninja ZX-25R — «SE», оснащенная квикшифтером и другими функциями. Версия KRT представляет собой расцветку, общую для серии Ninja, с инициалами Kawasaki Racing Team. Nja ZX-25R SE претерпел незначительные изменения в 2023 модельном году, и модель была изменена на 8BK-ZX250H, чтобы очистить правила 2020 года (Reiwa 2) по выхлопным газам. При соблюдении нормативов степень сжатия топливно-воздушной смеси была улучшена (11,5 → 12,5:1), а максимальная мощность составила от +3 л.с. до 48 л.с. (49 л.с. при напорном воздухе). Кроме того, используется передняя вилка с регулируемой предварительной нагрузкой (SFF-BP), а измеритель представляет собой 4,3-дюймовый полностью цифровой TFT-ЖК-экран. Поворотники также светодиодные. *Дата выпуска: 15 апреля 2023 г. (рыночный код: ZX250KPANN)
