Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Каталог мотоциклов KAWASAKI KSR110

После окончания производства моделей KSR-1 (50 куб. см) и KSR-2 (80 куб. см), оснащенных двухтактным двигателем, в ноябре 2002 г. они были выпущены в виде миниатюрных супербайкеров (супермотардов) для забавных поездок. это был KSR110 (модель 2003 года). В отличие от 2-тактного KSR, который был полноценным спортивным автомобилем, несмотря на то, что он относился к классу мопедов, KSR110 получил 4-ступенчатую коробку передач с нейтральной передачей нижних частот и автоматическим центробежным сцеплением, что позволяло запускать и переключать передачи без использования сцепления (Super Куб и др.). Таким образом, даже в системе ограниченных лицензий AT для мотоциклов, которая началась примерно через два с половиной года после появления KSR110, KSR110 был моделью, которой можно было управлять с небольшой ограниченной лицензией AT. Используются перевернутые вилки, передние и задние дисковые тормоза,...
После окончания производства моделей KSR-1 (50 куб. см) и KSR-2 (80 куб. см), оснащенных двухтактным двигателем, в ноябре 2002 г. они были выпущены в виде миниатюрных супербайкеров (супермотардов) для забавных поездок. это был KSR110 (модель 2003 года). В отличие от 2-тактного KSR, который был полноценным спортивным автомобилем, несмотря на то, что он относился к классу мопедов, KSR110 получил 4-ступенчатую коробку передач с нейтральной передачей нижних частот и автоматическим центробежным сцеплением, что позволяло запускать и переключать передачи без использования сцепления (Super Куб и др.). Таким образом, даже в системе ограниченных лицензий AT для мотоциклов, которая началась примерно через два с половиной года после появления KSR110, KSR110 был моделью, которой можно было управлять с небольшой ограниченной лицензией AT. Используются перевернутые вилки, передние и задние дисковые тормоза, передние и задние 12-дюймовые колеса. С 2004 года модельные годы повторялись только с изменением цвета, а после объявления окончательного цвета в апреле 2009 года (модельный год был 2008) он исчез из модельного ряда в Японии. Тем не менее, зарубежное производство продолжается, хотя модели претерпевают изменения, и в 2013 году он был представлен как реимпортированный автомобиль компанией Bright Corporation, которая продает зарубежные модели Kawasaki внутри страны. Генеалогия модели Kawasaki с 12-дюймовыми колесами привела к Z125 (PRO), появившемуся в 2016 году.
Подробнее

Модификации KAWASAKI KSR110

Каталог мотоциклов KAWASAKI KSR110KSR110 2003 г.

Добавить в избранное

Варианты цвета

Представлен в 2002 году как 4-тактный двигатель, производный от KLX110, унаследовавший концепцию «Super Biker's Mini», разработанную в конце 1980-х годов с 2-тактным двигателем KS / KSR. С тех пор KSR110 стал популярным мини-спортивным автомобилем в мини-гонках по всему миру. Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач с центробежным сцеплением, перевернутые передние вилки, передние и задние 12-дюймовые колеса, квадратный маятник с распоркой + моноамортизатор, а также передние и задние дисковые тормоза также являются полноценным оборудованием.

Каталог мотоциклов KAWASAKI KSR110KSR110 2003 г.

Добавить в избранное
Год выпуска
2003
Дата начала продаж
11.2002
Модель
BC-KL110A
Длина
1670 мм
Ширина
705 мм
Высота
995 мм
Колесная база
1165 мм
Дорожный просвет
225 мм
Высота сиденья
750 мм
Сухой вес
84 кг.
Радиус разворота
1.9 м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1165
Массив цилиндров
одноцилиндровый
Метод охлаждения
воздушное охлаждение
Рабочий объем (сс)
111
Система привода клапана
ОХК(СОХК)
Количество клапанов на цилиндр
2
Диаметр цилиндра
53 мм.
Ход поршня
50,6 мм.
Степень сжатия
9,5
Максимальная мощность (кВт)
6.2
Максимальная мощность (л.с.)
8.4
Обороты максимальной мощности
8500 об/мин
Максимальный крутящий момент
8.1 Н•м
Максимальный крутящий момент
0,83 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
6500 об/мин
Емкость топливного бака
7.3 л
Тип топлива
обычный бензин
Способ подачи топлива
карбюратор
Запас хода
401,5 км
Система запуска
кик стартер
Устройство зажигания
CDI-стиль
Модель свечи зажигания
CR6HSA
Количество свечей зажигания
1
Модель батареи
YT4L-BS
Объем моторного масла
1.1 л
Объем моторного масла, при замене
0,9 л
Объем моторного масла, при замене фильтра
1,0 л
Рекомендуемое моторное масло (SAE)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый, многопластинчатый, центробежный
Тип передачи
Тип возврата, 4-х скоростной
1 передаточное число
3.409
2 передаточное число
2,067
Передаточное число
1 скорость 3.000
2 скорость 1.937
3 скорость 1.350
4 скорость 1.087
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
15
Количество зубьев звездочки/зад.
31
Размер цепи
420
Количество звеньев цепи
100
Угол кастера
26°
Тормозной след
73 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Задняя подвеска
1
Расход топлива, Уведомление Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (при движении со скоростью 60 км/ч)
55,0 км/л
Передние тормоза
гидравлический диск
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
100/90-12
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на переднюю шину
49
Символ скорости передних шин
Дж
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
100/90-12
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Структурное название задней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на заднюю шину
49
Символ скорости задней шины
Дж
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
2,5
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
2,5

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ