KLX230R — внедорожная модель, выпущенная 1 октября 2019 года. KLX230R был машиной для веселой езды, которой не разрешалось ездить по дорогам общего пользования, по сравнению с KLX230, который был анонсирован в то же время и выпущен двумя неделями позже. Он был разработан не как гоночный мотоцикл для мотокросса или эндуро, а как модель для повседневной езды по бездорожью на частной территории. Четырехтактный одноцилиндровый двухклапанный двигатель с верхним расположением распредвала с воздушным охлаждением и рабочим объемом 232 см³ и полудвойная опорная рама аналогичны модели KLX230 для дорог общего пользования, но как модель, предназначенная для езды по бездорожью, легче, имеет увеличенный ход подвески, комплектуется внедорожными шинами. Передаточное число 6-ступенчатой трансмиссии такое же, как у KLX230, но вторичное передаточное число другое, и оно также было установлено для...
KLX230R — внедорожная модель, выпущенная 1 октября 2019 года. KLX230R был машиной для веселой езды, которой не разрешалось ездить по дорогам общего пользования, по сравнению с KLX230, который был анонсирован в то же время и выпущен двумя неделями позже. Он был разработан не как гоночный мотоцикл для мотокросса или эндуро, а как модель для повседневной езды по бездорожью на частной территории. Четырехтактный одноцилиндровый двухклапанный двигатель с верхним расположением распредвала с воздушным охлаждением и рабочим объемом 232 см³ и полудвойная опорная рама аналогичны модели KLX230 для дорог общего пользования, но как модель, предназначенная для езды по бездорожью, легче, имеет увеличенный ход подвески, комплектуется внедорожными шинами. Передаточное число 6-ступенчатой трансмиссии такое же, как у KLX230, но вторичное передаточное число другое, и оно также было установлено для езды по бездорожью. С модели 2022 года также установлен KLX230R S, у которого изменена подвеска и улучшена способность заземления (отдельный раздел). *Вы не можете ездить по дорогам общего пользования или приобретать номерные знаки.
Модель для бездорожья, имеющая те же основы, что и модель KLX230 для бездорожья. 4-тактный одноцилиндровый двигатель с верхним расположением цилиндров объемом 232 куб.см с воздушным охлаждением установлен на полудвойной раме. Оснащен мотоциклстартером, 6-ступенчатой коробкой передач, передними и задними дисковыми тормозами. Минимальный дорожный просвет составлял 300 мм, что позволяло легко ездить по неровным дорогам, но высота сиденья также составляла 925 мм, что сравнимо с высотой сиденья гонщика по мотокроссу. Выпущено 1 октября 2019 г. (рыночный код: KLX230ALF)
