Ninja ZX-6R, первая модель которого была выпущена в 1995 году, представляла собой суперспортивную модель 600-кубового класса, который в Европе и США является средним классом. У Kawasaki был ZZR600 (зарубежная модель ZZR400 для внутреннего рынка), но в то время как ZZR был туристическим маршрутом, ZX-6R, младший брат Ninja ZX-9R, был моделью, ориентированной на трассу. С момента своего дебюта он претерпел ряд изменений модели за короткие промежутки времени, начиная с F-типа в 1995-97 гг., G-типа в 1998-99 гг., J-типа в 2000-01 гг., A-типа в 2000-01 гг. 2002 г., и тип B в 2003-04 гг., тип C с 2005 по 2006 г., тип P с 2007 по 2008 г. и тип R с 2009 по 2012 г. Начиная с появившегося в 2013 году типа E/F (F оснащён ABS), модель получила продолжение. Кроме того, рядный 4-цилиндровый двигатель, который изначально был 599 куб.см, был увеличен до 636 куб.см в модели A в 2002 году и стал более ориентированным на дорожные условия.Производный Ninja ZX-6RR (599 куб.см) для гонок....
Ninja ZX-6R, первая модель которого была выпущена в 1995 году, представляла собой суперспортивную модель 600-кубового класса, который в Европе и США является средним классом. У Kawasaki был ZZR600 (зарубежная модель ZZR400 для внутреннего рынка), но в то время как ZZR был туристическим маршрутом, ZX-6R, младший брат Ninja ZX-9R, был моделью, ориентированной на трассу. С момента своего дебюта он претерпел ряд изменений модели за короткие промежутки времени, начиная с F-типа в 1995-97 гг., G-типа в 1998-99 гг., J-типа в 2000-01 гг., A-типа в 2000-01 гг. 2002 г., и тип B в 2003-04 гг., тип C с 2005 по 2006 г., тип P с 2007 по 2008 г. и тип R с 2009 по 2012 г. Начиная с появившегося в 2013 году типа E/F (F оснащён ABS), модель получила продолжение. Кроме того, рядный 4-цилиндровый двигатель, который изначально был 599 куб.см, был увеличен до 636 куб.см в модели A в 2002 году и стал более ориентированным на дорожные условия.Производный Ninja ZX-6RR (599 куб.см) для гонок. Сосуществование ZX-6R и ZX-6RR продолжалось до 2006 г., а у P-type в 2007 г. рабочий объем снова был увеличен до 599 куб. см и объединен в Ninja ZX-6R (модель Bike Bros.), но в 2013 г. был снова расширен до 636cc. Ninja ZX-6R всегда был зарубежной моделью и был реимпортирован Bright Corporation, которая импортирует и продает зарубежные модели Kawasaki, но в 2016 году его производство было приостановлено. Однако американский сайт Kawasaki подтвердил существование модели 2018 года. В октябре 2018 года появилась новая модель с полным изменением модели, а тип G/H (G с ABS) был выпущен как модель 2019 года. В это время было объявлено, что японская спецификация впервые установлена как ZX-6R, и она продается с декабря 2018 года.
Рыночный код модели 2000 года, имеющей совершенно новый внешний вид и двигатель, — ZX600J1. В течение двух лет, вплоть до следующего года, он стал типом J. Степень сжатия двигателя была увеличена до 12,8, что увеличило максимальную мощность. Внешний вид, включая сдвоенные фары, был похож на Ninja ZX-9R. Подвеска также была переработана: передние шины были заменены на 120/60-17, а задние - на 180/55-17.
