МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов KAWASAKI Kawasaki Ninja 250R
Представленный в 2008 году, Ninja 250R в очередной раз вызвал популярность 250-кубовых спортивных мотоциклов на японском рынке. Однако это была не модель, запланированная в основном для японского рынка, а глобальный стратегический автомобиль для продажи в Юго-Восточной Азии и других странах мира, и производился он в Таиланде. Это было одной из причин успеха Ninja 250R, когда цена кузова составляла менее 500 000 иен (он был дешевле, чем ZZR2002 250 года, чем модели Estrella и KLX250 того же года). Оснащенный 249-кубовым 4-тактным параллельным 2-цилиндровым параллельным спаренным двигателем с водяным охлаждением, экстерьер автомобиля был суперспортивным, но при этом ему были приданы практические выходные характеристики в среднем и низком диапазоне скоростей. Шасси, такое как рама, не обладало четкими характеристиками прежних спортивных автомобилей с двигателем 250 куб. к его высокой...
Представленный в 2008 году, Ninja 250R в очередной раз вызвал популярность 250-кубовых спортивных мотоциклов на японском рынке. Однако это была не модель, запланированная в основном для японского рынка, а глобальный стратегический автомобиль для продажи в Юго-Восточной Азии и других странах мира, и производился он в Таиланде. Это было одной из причин успеха Ninja 250R, когда цена кузова составляла менее 500 000 иен (он был дешевле, чем ZZR2002 250 года, чем модели Estrella и KLX250 того же года). Оснащенный 249-кубовым 4-тактным параллельным 2-цилиндровым параллельным спаренным двигателем с водяным охлаждением, экстерьер автомобиля был суперспортивным, но при этом ему были приданы практические выходные характеристики в среднем и низком диапазоне скоростей. Шасси, такое как рама, не обладало четкими характеристиками прежних спортивных автомобилей с двигателем 250 куб. к его высокой популярности. До появления Ninja 250R в течение нескольких лет в Японии не было спортивных моделей с полным капотом, но после этого успеха Honda, Suzuki и Yamaha также представили спортивные модели с полным капотом в том же классе. Что касается модельного перехода Ninja 250R, то у модели 2011 года сменилась приборная панель, затем последовала смена цвета и модель лимитированного выпуска с особым экстерьером, а после появления спецвыпуска в июле 2012 года, в следующем году эстафета была передана к преемнице модели Ninja 250.
Подробнее
Каталог мотоциклов KAWASAKI Kawasaki Ninja 250RNinja 250R Special Edition 2010 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Сочетая графику с двухцветной черно-красной окраской, была выпущена специальная версия с полосками на передних и задних колесах. Никаких изменений в производительности и технических характеристиках.
Каталог мотоциклов KAWASAKI Kawasaki Ninja 250RNinja 250R Special Edition 2010 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
2010
Дата начала продаж
11.2009
Модель
JBK-EX250K
Длина
2085 мм
Ширина
715 мм
Высота
1110 мм
Колесная база
1400 мм
Дорожный просвет
130 мм
Высота сиденья
775 мм
Снаряженная масса
168 кг.
Радиус разворота
2.7 м
Модель двигателя
EX250KE м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1400
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
248
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
62 мм.
Ход поршня
41,2 мм.
Степень сжатия
11,6
Максимальная мощность (кВт)
23
Максимальная мощность (л.с.)
31
Обороты максимальной мощности
11000 об/мин
Максимальный крутящий момент
21 Н•м
Максимальный крутящий момент
2.1 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
8500 об/мин
Емкость топливного бака
17 л
Тип топлива
обычный бензин
Способ подачи топлива
впрыск топлива
Запас хода
680,0 км
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
CR8E
Количество свечей зажигания
2
Модель батареи
YTX9-BS
Объем моторного масла
1,7 л
Объем моторного масла, при замене
1,3 л
Объем моторного масла, при замене фильтра
1,6 л
Рекомендуемое моторное масло (SAE)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
3.086
2 передаточное число
3.071
Передаточное число
1 скорость 2,599
2 скорость 1,789
3 скорость 1,409
4 скорость 1,159
5 скорость 1,000
6 скорость 0,892
2 скорость 1,789
3 скорость 1,409
4 скорость 1,159
5 скорость 1,000
6 скорость 0,892
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
14
Количество зубьев звездочки/зад.
43
Размер цепи
520
Количество звеньев цепи
106
Рама
алмаз
Угол кастера
26
Тормозной след
82 мм
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Емкость батареи
12В-8Ач
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип дисплея счетчика
аналог
Расход топлива, Уведомление Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (при движении со скоростью 60 км/ч)
40,0 км/л
Передние тормоза
гидравлический диск
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
110/70-17
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на переднюю шину
54
Символ скорости передних шин
С
Тип передней шины
бескамерный
Давление воздуха передней шины
2.00
Задняя шина
130/70-17
Соотношение сторон задней шины
70
Структурный символ задней шины
-
Структурное название задней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на заднюю шину
62
Символ скорости задней шины
С
Тип задней шины
бескамерный
Давление задней шины
2,25
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
2,75
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
3,5
Тип фары (HIGH)
H7
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ