Некейк ER-4n класса 400 куб. См, который продавался в Японии с 2011 по 2013 год, был моделью, совместимой с внутренней лицензионной системой ER-6n, которая до этого была в линейке для зарубежных рынков. ЭР-6н появился в 2006 году. Он входил в состав трех сестер: голая (ER-6n), оснащенная 649-кубовым параллельным двухцилиндровым двигателем с водяным охлаждением, полнокапотная спортивная (ER-6f) и многоцелевая модель (Versys) (только Versys была от модели 2007 года). Срок службы модели ER-6n составлял 10 лет до 2015 года, в течение которых он претерпел две модификации модели. Первая модель с 2006 по 2008 год называлась ER650A/B, вторая с 2009 по 2011 год называлась ER650C/D, а третья с 2012 по 2015 год называлась ER650E/F. Модель АБС (ЭР-6н АБС). После окончания модели ER-6n появился Z650 (ABS), оснащенный тем же 649-кубовым параллельным 2-цилиндровым двигателем с водяным охлаждением. Рыночный код Z650 (ABS), продаваемый в Японии, был ER650H, и я мог...
Некейк ER-4n класса 400 куб. См, который продавался в Японии с 2011 по 2013 год, был моделью, совместимой с внутренней лицензионной системой ER-6n, которая до этого была в линейке для зарубежных рынков. ЭР-6н появился в 2006 году. Он входил в состав трех сестер: голая (ER-6n), оснащенная 649-кубовым параллельным двухцилиндровым двигателем с водяным охлаждением, полнокапотная спортивная (ER-6f) и многоцелевая модель (Versys) (только Versys была от модели 2007 года). Срок службы модели ER-6n составлял 10 лет до 2015 года, в течение которых он претерпел две модификации модели. Первая модель с 2006 по 2008 год называлась ER650A/B, вторая с 2009 по 2011 год называлась ER650C/D, а третья с 2012 по 2015 год называлась ER650E/F. Модель АБС (ЭР-6н АБС). После окончания модели ER-6n появился Z650 (ABS), оснащенный тем же 649-кубовым параллельным 2-цилиндровым двигателем с водяным охлаждением. Рыночный код Z650 (ABS), продаваемый в Японии, был ER650H, и я мог прочитать, что это G/H после E/F.
Модель нового поколения, пришедшая на смену базовой модели Kawasaki, ER-5 (модель с 2-цилиндровым двигателем, предназначенная только для экспорта, аналогичная Barios), которая представляет собой средний класс Kawasaki. Люди склонны обращать внимание на уникальный стиль, такой как две вертикальные фары, но параллельный двухцилиндровый двигатель DOHC с жидкостным охлаждением объемом 649 куб. См компактен и ориентирован на реакцию, а шасси, расположенное по периметру рамы из стальных труб, легко управляемо. По внешнему виду это был байк, который можно было охарактеризовать как серьезный. ЭР650А.
