Характеристики мотоцикла Kawasaki 500SS MACHIII 500SS MACHⅢ 1969 г
Перейти в избранное
/ / /
Kawasaki 500SS MACHIII 500SS MACHⅢ
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл KAWASAKI 500SS MACHIII 500SS MACHⅢ 1969 г

В 1968 году Kawasaki объявила о выпуске мотоцикла со спецификациями, которые ясно выражали его намерение стремиться к самой высокой скорости в мире. Это Мах III. Оснащенные параллельными 3 цилиндрами, карбюраторы, расположенные для каждого цилиндра, играют роль в достижении цели 3 VM35SC и максимальной скорости. А максимальная полученная мощность составила 120 лошадиных сил на литр, что на тот момент было лучшим показателем.

Модификации KAWASAKI 500SS MACHIII

Мотоцикл KAWASAKI 500SS MACHIII 500SS MACHⅢ 1969 г

Добавить в избранное

Варианты цвета

Мотоцикл KAWASAKI 500SS MACHIII 500SS MACHⅢ 1969 г500SS MACHⅢ 1969 г.

Добавить в избранное
Модель
500SS MACHⅢ
Характеристика изменения модели
Новое поступление
Год выпуска модели
1969
Год начала продаж
1969
Месяц начала продаж
9
Рынок
Отечественная модель
Длина, мм
2095
Ширина, мм
840
Высота, мм
1080
Колесная база, мм
1400
Минимальный дорожный просвет, мм
135
Вес мотоцикла, кг
174
Проездимость
2
Тип двигателя
2-тактный
Количество цилиндров
3
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
498
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
60
Ход поршня, мм
58.8
Степень сжатия (:1)
6.8
Максимальная мощность, л.с.
60
Максимальная мощность, л.с.
60
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
7500
Максимальный крутящий момент, кгс・м
5.85
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
7000
Емкость топливного бака, л
15
Метод подачи топлива
карбюратор
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
495.0
Метод запуска двигателя
тип кик-стартера
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
B9HCS
Емкость масляного бака 2-тактного двигателя
2.30
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Первичное передаточное число
2.407
Вторичное передаточное число
3.000
Передаточное число
1速 2.200/2速 1.399/3速 1.085/4速 0.920/5速 0.806
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
14
Количество зубьев звездочки/задняя
42
Размер цепи
530
Стандартный номер звена цепи
104
Тип рамы
двойная колыбель
Угол наклона
61°00′
Величина следа, мм
110
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Модель кузова
KA
Минимальный радиус поворота, м
2.3
Модель двигателя
KAE
Тип системы подачи топлива
VM28SC
Емкость аккумулятора
12V-9Ah
Система смазки двигателя
Раздельная смазка (2-тактный)
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Расход топлива (1), км/л
33.0
Тип переднего тормоза
механическое двойное чтение
Тип заднего тормоза
механический ведущий ведомый
Передняя шина
3.25-19
Ширина передней шины
3.25
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
19.0
Номинальная слойность передней шины
4PR
Тип передней шины
камерные шины
Стандартное давление воздуха передних шин
1.80
Задняя шина
4.00-18
Ширина задней шины
4.00
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
18.0
Номинал слойности задней шины
4PR
Тип задней шины
камерные шины
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.20
Ширина обода переднего колеса
1.85
Ширина обода заднего колеса
1.85
Рейтинг передних фар (Hi)
35W/25W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
25W/8W

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ