Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Каталог мотоциклов Indian FTR1200S

Индийская серия FTR1200, выпущенная в 2019 году, представляла собой коммерческую модель Scout FTR1200 Custom, представленную в качестве уникального нестандартного автомобиля на выставке EICMA (Милан Шоу) осенью 2017 года. FTR — это аббревиатура от Flat Track Racer, и с сезона 2017 года индийцы фактически участвовали в гонках на плоской трассе в Соединенных Штатах на разведывательном FTR750 и добились больших успехов, завоевав титул с первого года. Другими словами, серия FTR1200 должна была появиться как гоночная копия Scout FTR750. В ответ на реакцию на кастомный Scout FTR1200 на EICMA2017 мы анонсировали коммерческую модель FTR1200 еще летом 2018 года. Подробности о модели были опубликованы в октябре того же года, и она была представлена как новая модель 2019 года на выставке Intermot (Кельнская выставка). Серия FTR1200 как коммерческая модель состоит из двух моделей: базовой модели FTR1200 и модели премиум-класса FTR1200S. FTR1200S был...
Индийская серия FTR1200, выпущенная в 2019 году, представляла собой коммерческую модель Scout FTR1200 Custom, представленную в качестве уникального нестандартного автомобиля на выставке EICMA (Милан Шоу) осенью 2017 года. FTR — это аббревиатура от Flat Track Racer, и с сезона 2017 года индийцы фактически участвовали в гонках на плоской трассе в Соединенных Штатах на разведывательном FTR750 и добились больших успехов, завоевав титул с первого года. Другими словами, серия FTR1200 должна была появиться как гоночная копия Scout FTR750. В ответ на реакцию на кастомный Scout FTR1200 на EICMA2017 мы анонсировали коммерческую модель FTR1200 еще летом 2018 года. Подробности о модели были опубликованы в октябре того же года, и она была представлена как новая модель 2019 года на выставке Intermot (Кельнская выставка). Серия FTR1200 как коммерческая модель состоит из двух моделей: базовой модели FTR1200 и модели премиум-класса FTR1200S. FTR1200S был оснащен полностью регулируемой специальной подвеской, ЖК-дисплеем, функцией переключения режима двигателя, электронной системой управления тягой и колесом. Топливный бак расположен под сиденьем, а часть, которая соответствует нормальному положению бака (чуть выше V-ряда в случае FTR1200), представляла собой короб воздухоочистителя. Это то же самое, что и Racer FTR750. Модель 2022 года (анонсированная в январе 2021 года) претерпела незначительные изменения: размеры передних и задних колес были уменьшены до 17 дюймов, а величина хода передней и задней подвески была изменена, чтобы снизить высоту сиденья до 780 мм. *Выпуск модели 2022 года на японский рынок еще не решен (по состоянию на январь 2021 года).
Подробнее

Модификации Indian FTR1200S

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ