МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов HONDA Wing GL400 Custom
Основанный на GL400 (1978), в котором сосуществовали спортивное вождение и долговечность, GL400 Custom родился как производная модель в американском стиле. Выпущенный в апреле 1979 года, почти в то же время появился и GL500 Custom на базе GL500. В 1980-х годах, когда Honda сопровождала название автомобиля «~Custom», это указывало на то, что это американская модель, но GL400/500 Custom, появившийся в 1979 году, также был моделью, создавшей прецедент на рисовом поле. В то время американский стиль требовал низкого и удобного сиденья, ступенчатого пассажирского сиденья, выдвижной ручки и каплевидного бензобака, и GL400/500 Custom также соответствовал этим условиям. В сочетании с длительными интервалами технического обслуживания карданного вала производительность GL400 в течение длительного времени была моделью, которая была дополнительно улучшена. В 1980 году он претерпел незначительные изменения, заменив заднюю...
Основанный на GL400 (1978), в котором сосуществовали спортивное вождение и долговечность, GL400 Custom родился как производная модель в американском стиле. Выпущенный в апреле 1979 года, почти в то же время появился и GL500 Custom на базе GL500. В 1980-х годах, когда Honda сопровождала название автомобиля «~Custom», это указывало на то, что это американская модель, но GL400/500 Custom, появившийся в 1979 году, также был моделью, создавшей прецедент на рисовом поле. В то время американский стиль требовал низкого и удобного сиденья, ступенчатого пассажирского сиденья, выдвижной ручки и каплевидного бензобака, и GL400/500 Custom также соответствовал этим условиям. В сочетании с длительными интервалами технического обслуживания карданного вала производительность GL400 в течение длительного времени была моделью, которая была дополнительно улучшена. В 1980 году он претерпел незначительные изменения, заменив заднюю шину с 18 дюймов на 16 дюймов, как и у GL500 Custom. В 1981 году он снова претерпел незначительные изменения и получил такие изменения, как передний тормоз, ставший двухдисковым. (В обозначении названия модели есть «Wing GL-400 Custom» и «Wing Custom (GL400)», но в Bike Bros. используется «Wing GL400 Custom».)
Подробнее
Каталог мотоциклов HONDA Wing GL400 CustomWING GL400 CUSTOM 1981 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
В ответ на незначительное изменение передний тормоз был усилен до гидравлического двойного диска. Кроме того, используется полупневматическая передняя подвеска и галогенная фара. Кроме того, метод зажигания был изменен с обычного типа CDI на транзисторный. Также была изменена форма сиденья и рулевого колеса.
Каталог мотоциклов HONDA Wing GL400 CustomWING GL400 CUSTOM 1981 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1981
Дата начала продаж
5.1981
Модель
GL400
Длина
2165 мм
Ширина
855 мм
Высота
1185 мм
Колесная база
1455 мм
Дорожный просвет
145 мм
Сухой вес
200 кг.
Снаряженная масса
214 кг.
Радиус разворота
2.4 м
Модель двигателя
GL400E м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1455
Массив цилиндров
V тип (L тип)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
396
Система привода клапана
ОХВ
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
73 мм.
Ход поршня
47,4 мм.
Степень сжатия
10
Максимальная мощность (л.с.)
40
Обороты максимальной мощности
9500 об/мин
Максимальный крутящий момент
3.2 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
7500 об/мин
Емкость топливного бака
12 л
Тип топлива
обычный бензин
Способ подачи топлива
карбюратор
Запас хода
396,0 км
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
D7EA
Количество свечей зажигания
2
Модель батареи
YB14L-A2
Объем моторного масла
3.0 л
Объем моторного масла, при замене
2,4 л
Объем моторного масла, при замене фильтра
2,5 л
Рекомендуемое моторное масло (SAE)
10W-30
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
2,452
2 передаточное число
3.090
Передаточное число
1 скорость 2,733
2 скорость 1,850
3 скорость 1,416
4 скорость 1,148
5 скорость 0,966
2 скорость 1,850
3 скорость 1,416
4 скорость 1,148
5 скорость 0,966
Система передачи энергии
вал
Рама
алмаз
Угол кастера
27°00′
Тормозной след
100 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 3
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Емкость батареи
12В-14Ач
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
2
Тип дисплея счетчика
аналог
Расход топлива, При 60 км/ч
33,0 км/л
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
механическая ведущая ведомая
Передняя шина
3.50-19
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Рейтинг слоя передних шин
4PR
Тип передней шины
бескамерный
Давление воздуха передней шины
2.00
Задняя шина
130/90-16
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Структурное название задней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на заднюю шину
67
Символ скорости задней шины
С
Тип задней шины
бескамерный
Давление задней шины
2,25
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
2,15
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
2,5
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ