V45 Magna, выпущенный в апреле 1987 года, был американским круизером, оснащенным двигателем V4 объемом 748 куб. Название модели V45 указывает на то, что это V-образный двигатель рабочим объемом около 45 кубических дюймов. Название «Magna» было принято после VF750 Magna (1982 г.), а V45 Magna был де-факто преемником VF750 Magna. Форма, основанная на 4-тактном V-образном 4-цилиндровом DOHC 4-клапанном двигателе с водяным охлаждением типа RC07E, унаследованном от VF750 Magna, стала ниже, длиннее и подчеркивает мощный образ, с двумя глушителями по бокам, в сочетании с Заднее колесо шириной 150 мм, оно не ограничивалось рамой круизера и напоминало стиль дрэггера. Карданный вал, 6-ступенчатая коробка передач (5 скоростей + повышающая передача), передний дисковый тормоз. Продажи в Японии осуществлялись в форме специальных резерваций.
Он был продан по предварительному заказу как модель после VF750 Magna. В то время в Японии был высокий барьер для «разблокировки ограничений» на вождение больших мотоциклов, а V45 Magna была формой ограниченного внутреннего внедрения моделей для Европы и США. На шасси с длинной колесной базой и массивной конструкцией установлен 4-тактный V-образный 4-цилиндровый DOHC объемом 748 куб. см с жидкостным охлаждением и углом крена 90°. Оснащен 6-ступенчатой коробкой передач с 6-й скоростью в качестве ходовой передачи. Использует необслуживаемый карданный вал.