МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов HONDA TLM220R
TLM220R был пробным мотоциклом с двухтактным двигателем, выпущенным в марте 1988 года. Предшествующей моделью был TLM200R, в котором рабочий объем двигателя был увеличен со 193 до 216 куб. см, а также улучшено оборудование и функции. За счет увеличения мощности сцепления рабочая нагрузка была снижена, и стали возможными более деликатные операции. Кроме того, за счет увеличения маховика и т. д. была получена цепкая выходная характеристика. Что касается оснащения, большой темой является то, что передний тормоз стал гидравлическим дисковым. Это был первый коммерческий пробный мотоцикл, принятый в Японии. В тормозном шланге также используется шланг из жесткой нейлоновой смолы с высоким сопротивлением давлению, который не расширяется легко, и в сочетании со специальным суппортом с оппозитным поршнем и главным цилиндром он обеспечивает прямое ощущение работы тормоза....
TLM220R был пробным мотоциклом с двухтактным двигателем, выпущенным в марте 1988 года. Предшествующей моделью был TLM200R, в котором рабочий объем двигателя был увеличен со 193 до 216 куб. см, а также улучшено оборудование и функции. За счет увеличения мощности сцепления рабочая нагрузка была снижена, и стали возможными более деликатные операции. Кроме того, за счет увеличения маховика и т. д. была получена цепкая выходная характеристика. Что касается оснащения, большой темой является то, что передний тормоз стал гидравлическим дисковым. Это был первый коммерческий пробный мотоцикл, принятый в Японии. В тормозном шланге также используется шланг из жесткой нейлоновой смолы с высоким сопротивлением давлению, который не расширяется легко, и в сочетании со специальным суппортом с оппозитным поршнем и главным цилиндром он обеспечивает прямое ощущение работы тормоза. Благодаря своему легкому и тонкому корпусу TLM220R, который можно было использовать в широком диапазоне применений, от полномасштабных пробных соревнований до езды по городу и езды по пересеченной местности, был установлен до модели 1993 года, претерпев три изменения цвета после ее выпуска. введение. Это была последняя пробная модель мотоцикла Honda, которая могла ездить по дорогам общего пользования.
Подробнее
Каталог мотоциклов HONDA TLM220RTLM220R 1993 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Основанный на Shasta White, логотип «TLM» в виде кисти, вдохновленный моделью коммерческого гоночного автомобиля HRC «TLM260R» 1993 года, расположен слева и справа от топливного бака и в верхней части заднего крыла. *Окончательная модель
Каталог мотоциклов HONDA TLM220RTLM220R 1993 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1993
Дата начала продаж
4.1993
Модель
MD23
Длина
2010 мм
Ширина
820 мм
Высота
1080 мм
Колесная база
1320 мм
Дорожный просвет
310 мм
Высота сиденья
770 мм
Сухой вес
89 кг.
Снаряженная масса
95 кг.
Радиус разворота
1.5 м
Модель двигателя
MD23E м
Вместимость, чел.
1
Тип двигателя
2 такта
Количество цилиндров
1320
Массив цилиндров
одноцилиндровый
Метод охлаждения
воздушное охлаждение
Рабочий объем (сс)
216
2-тактный тип впуска
поршневой язычковый клапан
Диаметр цилиндра
69 мм.
Ход поршня
58 мм.
Степень сжатия
6,8
Максимальная мощность (л.с.)
13
Обороты максимальной мощности
5500 об/мин
Максимальный крутящий момент
2 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
3500 об/мин
Емкость топливного бака
6 л
Способ подачи топлива
карбюратор
Запас хода
313,8 км
Система запуска
кик стартер
Устройство зажигания
CDI-стиль
Модель свечи зажигания
BR8ES
Количество свечей зажигания
1
Емкость масляного бака двухтактного двигателя
0,60
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
3.750
2 передаточное число
2,384
Передаточное число
1 скорость 3.089
2 скорость 2.460
3 скорость 1.888
4 скорость 1.421
5 скорость 1.000
6 скорость 0.703
2 скорость 2.460
3 скорость 1.888
4 скорость 1.421
5 скорость 1.000
6 скорость 0.703
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
13
Количество зубьев звездочки/зад.
31
Размер цепи
520
Количество звеньев цепи
102
Рама
алмаз
Угол кастера
22°30′
Тормозной след
54 мм
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
поворотный рычаг
Форма подачи топлива
ПЭ63
Система смазки двигателя
Раздельная смазка (2-тактный)
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
1
Тип дисплея счетчика
аналог
Расход топлива, При движении 50км/ч
52,3 км/л
Передние тормоза
гидравлический диск
Задние тормоза
механическая ведущая ведомая
Передняя шина
2,75-21
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Рейтинг слоя передних шин
4PR
Тип передней шины
камерная шина
Задняя шина
4.00-18
Структурный символ задней шины
-
Структурное название задней шины
предвзятость
Рейтинг слоя задней шины
4PR
Тип задней шины
камерная шина
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ