«Spacey 125» появился в виде полной модификации страйкера Spacey 125, который продавался с 1983 года. Он был выпущен в феврале 1987 года, а после смены модели в 1995 году он был настроен на модель 2004 года и находился в модельном ряду около 20 лет. Первоначально серия Spacey, которая начиналась как «первый скутер объемом 50 куб. ход двигателя. Spacey 125 также был оснащен 124-кубовым 4-тактным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением. Модель Spacey 125 первого поколения (выпущенная в 1987 году, JF03) отличается низким расходом топлива, уникальным для 4-тактных двигателей, просторной формой и низкой высотой сиденья (750 мм). Основным местом для хранения был передний внутренний ящик, а под сиденьем должно было быть «хранение мелких предметов». После этого она претерпела три смены цвета и в 1995 году превратилась в модель второго поколения (выпущена в 1995 году, JF04). Двигатель получил воздушное...
«Spacey 125» появился в виде полной модификации страйкера Spacey 125, который продавался с 1983 года. Он был выпущен в феврале 1987 года, а после смены модели в 1995 году он был настроен на модель 2004 года и находился в модельном ряду около 20 лет. Первоначально серия Spacey, которая начиналась как «первый скутер объемом 50 куб. ход двигателя. Spacey 125 также был оснащен 124-кубовым 4-тактным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением. Модель Spacey 125 первого поколения (выпущенная в 1987 году, JF03) отличается низким расходом топлива, уникальным для 4-тактных двигателей, просторной формой и низкой высотой сиденья (750 мм). Основным местом для хранения был передний внутренний ящик, а под сиденьем должно было быть «хранение мелких предметов». После этого она претерпела три смены цвета и в 1995 году превратилась в модель второго поколения (выпущена в 1995 году, JF04). Двигатель получил воздушное охлаждение, а конструкция кузова была доработана. Также в это время под сиденьем было предусмотрено место для багажника, позволяющее хранить шлем. В 2000 году он отреагировал на правила выхлопных газов, а в 2002 году он принял передний и задний тормоз с блокировкой (Honda назвала это «комбинированным тормозом»).
