Silver Wing 400 — большой скутер, выпущенный в ноябре 2001 года. «Серебряное крыло <400>» — официальное обозначение, но угловые скобки были опущены в Bike Bros. До появления Silver Wing 400 в апреле того же года выпускался 600-кубовый класс «Silver Wing», и он позиционировался как 400-кубовая версия. Кроме того, с версией 400cc существующее Silver Wing стало называться Silver Wing <600>. Обе модели имеют одинаковый рабочий объем, а разница лишь в передаточном числе двигателя и автоматической коробки передач. Silver Wing 400 оснащен 4-тактным параллельным 2-цилиндровым двигателем с водяным охлаждением и рабочим объемом 398 куб. Чтобы компенсировать разницу в рабочем объеме с 600-кубовой версией, только 400-кубовая версия оснащена механизмом, называемым «T-режим», который увеличивает крутящий момент в диапазоне средних и низких скоростей. Его предполагалось использовать в основном для лазания по склонам (позже для...
Silver Wing 400 — большой скутер, выпущенный в ноябре 2001 года. «Серебряное крыло <400>» — официальное обозначение, но угловые скобки были опущены в Bike Bros. До появления Silver Wing 400 в апреле того же года выпускался 600-кубовый класс «Silver Wing», и он позиционировался как 400-кубовая версия. Кроме того, с версией 400cc существующее Silver Wing стало называться Silver Wing <600>. Обе модели имеют одинаковый рабочий объем, а разница лишь в передаточном числе двигателя и автоматической коробки передач. Silver Wing 400 оснащен 4-тактным параллельным 2-цилиндровым двигателем с водяным охлаждением и рабочим объемом 398 куб. Чтобы компенсировать разницу в рабочем объеме с 600-кубовой версией, только 400-кубовая версия оснащена механизмом, называемым «T-режим», который увеличивает крутящий момент в диапазоне средних и низких скоростей. Его предполагалось использовать в основном для лазания по склонам (позже для 600-кубовой версии был принят режим T). В 2003 году были добавлены спецификации ABS, а в 2004 году претерпели незначительные изменения, такие как принятие сиденья новой формы. Кроме того, в 2005 году также появилась спецификация двухколесного тренировочного автомобиля с лицензией только на AT, которая началась в этом году (не продается широкой публике). После этого он был продан до модели 2008 года и был полностью переработан, чтобы соответствовать нормам выхлопных газов 2007 года. В это время название модели было изменено на Silver Wing GT <400>, поэтому она была классифицирована как другая модель (Silver Wing GT400) в Bike Bros.
Он появился как родственная модель Silver Wing (582cc), выпущенная в апреле этого года. Кузов был таким же, как у модели с большим рабочим объемом, и можно было принять расслабленную посадку при езде. Силовой агрегат был оснащен переключателем повышения крутящего момента под названием «T-режим», который проявлял свою мощность при подъеме на холмы. В то время этот механизм был только для 400-кубовых моделей (он был перенят и для 600-ки с 2004 года).