Rebel 500, выпущенный в апреле 2017 года, представлял собой американский крейсер с другим водоизмещением, чем у появившегося в тот же день Rebel 250. Отличие от REBEL 250 заключалось в том, что, как следует из названия, он был оснащен рядным 2-цилиндровым двигателем рабочим объемом 471 куб.см. Простой стиль с сильным ощущением материала и ходовой части такие же, как у 250. Высота сиденья составляет всего 690 мм, а положение подножки посередине облегчает управление. В отличие от 250, у которого было две модификации с ABS или без нее, REBEL 500 был доступен только с моделью, оснащенной ABS. Основной ключ был установлен в левом нижнем углу бака, а не возле счетчика, который был американского производства. На выставке ECIMA (Milan Show), состоявшейся в ноябре 2019 года, было объявлено о незначительном изменении модели 2020 года. Фары, в том числе фары, были преобразованы в светодиоды, а вспомогательная...
Rebel 500, выпущенный в апреле 2017 года, представлял собой американский крейсер с другим водоизмещением, чем у появившегося в тот же день Rebel 250. Отличие от REBEL 250 заключалось в том, что, как следует из названия, он был оснащен рядным 2-цилиндровым двигателем рабочим объемом 471 куб.см. Простой стиль с сильным ощущением материала и ходовой части такие же, как у 250. Высота сиденья составляет всего 690 мм, а положение подножки посередине облегчает управление. В отличие от 250, у которого было две модификации с ABS или без нее, REBEL 500 был доступен только с моделью, оснащенной ABS. Основной ключ был установлен в левом нижнем углу бака, а не возле счетчика, который был американского производства. На выставке ECIMA (Milan Show), состоявшейся в ноябре 2019 года, было объявлено о незначительном изменении модели 2020 года. Фары, в том числе фары, были преобразованы в светодиоды, а вспомогательная проскальзывающая муфта была принята для облегчения работы в пробках. В Милане также была выставлена «S Edition», оснащенная нестандартными деталями, такими как кожух бикини и вилочные сапоги сильфонного типа, но модель 2020 года для японского рынка не имела версии S (был установлен Revel 250). В январе 2023 года он соблюдал правила выхлопных газов 2020 года (Reiwa 2), получил новую модель «8BL-PC60» и продолжил производство.
Rebel 500, оснащенный 471-кубовым 4-тактным рядным 2-цилиндровым двигателем DOHC с жидкостным охлаждением, был выпущен в тот же день, что и родственная модель Rebel 250. Высота сиденья небольшая (690 мм), и хотя из-за своего смещения он классифицируется как большой велосипед, это была модель, в которой мало беспокоился о контакте ног. Коробка передач 6-ступенчатая, цепной привод. Передние и задние колеса имеют ширину 16 дюймов. Цвет корпуса доступен в двух цветах: красный и тёмное матовое серебро. У красной версии красным был только бак, а у матовой серебристой версии заднее крыло было того же цвета.