REBEL 1100 (CMX1100) — круизер, анонсированный для зарубежных рынков в ноябре 2020 года. Он был выпущен как топовая модель REBEL 250 (MC49) и REBEL 500, которые были выпущены заранее и пользовались популярностью в Японии. Параллельный 2-цилиндровый двигатель OHC с водяным охлаждением и рабочим объемом 1082 куб. сроки и др.). Также, как и Africa Twin, была доступна модель, оснащенная DCT (трансмиссия с двойным сцеплением). По внешнему виду он очень похож на Rebel 250/500, претерпевший незначительные изменения в 2020 году, а светодиодные фары почти такие же. Однако у REBEL 1100 был габаритный фонарь на внешнем крае корпуса фонаря. Система Ride-by-Wire принята и оснащена выбором режима езды, ABS, контролем тяги и т. Д. Под сиденьем была предусмотрена розетка USB типа C, и можно было заряжать смартфоны (персональные портативные информационные терминалы в то время). Японская модель была анонсирована в декабре 2020 года, модель с DCT...
REBEL 1100 (CMX1100) — круизер, анонсированный для зарубежных рынков в ноябре 2020 года. Он был выпущен как топовая модель REBEL 250 (MC49) и REBEL 500, которые были выпущены заранее и пользовались популярностью в Японии. Параллельный 2-цилиндровый двигатель OHC с водяным охлаждением и рабочим объемом 1082 куб. сроки и др.). Также, как и Africa Twin, была доступна модель, оснащенная DCT (трансмиссия с двойным сцеплением). По внешнему виду он очень похож на Rebel 250/500, претерпевший незначительные изменения в 2020 году, а светодиодные фары почти такие же. Однако у REBEL 1100 был габаритный фонарь на внешнем крае корпуса фонаря. Система Ride-by-Wire принята и оснащена выбором режима езды, ABS, контролем тяги и т. Д. Под сиденьем была предусмотрена розетка USB типа C, и можно было заряжать смартфоны (персональные портативные информационные терминалы в то время). Японская модель была анонсирована в декабре 2020 года, модель с DCT была выпущена в марте 2021 года, а модель с механической коробкой передач была выпущена в мае того же года.
Это японская модель Rebel 1100, которая появилась как модель большого объёма в серии Rebel в 2000-х годах вслед за Rebel 500/250 (300 за рубежом). Оснащен двигателем объемом 1082 куб.см на базе параллельного 2-цилиндрового двигателя CRF1100L Africa Twin. Неравномерное сгорание, создаваемое фазовым кривошипом на 270°, создавало ощущение пульсации, типичное для крейсера большого водоизмещения. Монокулярный цифровой прибор с отрицательной индикацией отображал обороты двигателя, указатель уровня топлива, указатель переключения передач и т. д. Японская версия также стандартно поставляется с подогревом рукоятки и бортовым устройством ETC2.0. Это модель с 6-ступенчатой механической коробкой передач. *Дата выпуска: 13 мая 2021 г.
