Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Каталог мотоциклов HONDA PCX125

PCX (125 куб. см), поступивший в продажу в Японии в марте 2010 года, был оснащен 4-тактным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением и стал популярной моделью как экономичный двухтактный скутер. Причина его успеха в том, что он меньше по размеру, чем большой 250-кубовый скутер, завоевавший популярность в 2000-х годах, и прост в обращении, а также в доступной цене благодаря производству в Таиланде (285 000 иен за начальную модель без учета налогов). В 2012 году появился легкий класс мотоциклов (150сс) PCX150, а в апреле 2014 года и PCX (125), и PCX150 подверглись полной смене модели. Внешний вид был полностью переработан, и были внесены изменения, такие как все фары стали светодиодными и увеличен объем топливного бака (с 5,9 л до 8,0 л). В апреле 2018 года он претерпел полное изменение модели, и от передней маски до заднего капота он приобрел дизайн, состоящий из изогнутых поверхностей, которые...
PCX (125 куб. см), поступивший в продажу в Японии в марте 2010 года, был оснащен 4-тактным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением и стал популярной моделью как экономичный двухтактный скутер. Причина его успеха в том, что он меньше по размеру, чем большой 250-кубовый скутер, завоевавший популярность в 2000-х годах, и прост в обращении, а также в доступной цене благодаря производству в Таиланде (285 000 иен за начальную модель без учета налогов). В 2012 году появился легкий класс мотоциклов (150сс) PCX150, а в апреле 2014 года и PCX (125), и PCX150 подверглись полной смене модели. Внешний вид был полностью переработан, и были внесены изменения, такие как все фары стали светодиодными и увеличен объем топливного бака (с 5,9 л до 8,0 л). В апреле 2018 года он претерпел полное изменение модели, и от передней маски до заднего капота он приобрел дизайн, состоящий из изогнутых поверхностей, которые постоянно меняются, а также принял систему интеллектуальных ключей и расширенное оборудование, такое как розетки для аксессуаров. . В ноябре 2020 года в Европе было объявлено, что он претерпит третью полную смену модели и перейдет на четвертое поколение. Здесь двигатель был переработан. Также был установлен выбираемый контроль крутящего момента Honda (антипробуксовочная система), а заднее колесо было уменьшено до 13 дюймов (ширина шин увеличилась как спереди, так и сзади). Этот PCX 4-го поколения был анонсирован в Японии в декабре 2020 года и продавался с января следующего года. Это модель, выпущенная в январе 2023 года и соответствующая нормам выхлопных газов 2020 года (Reiwa 2).
Подробнее

Модификации HONDA PCX125

Каталог мотоциклов HONDA PCX125PCX 2014 г.

Добавить в избранное

Варианты цвета

Он претерпевает первую полную смену модели и становится JF58. В фарах, задних фонарях, указателях поворота и номерных огнях используются светодиоды, а передний и задний капоты нового дизайна придают ему более стильный и роскошный вид. Что касается оборудования, то за счет увеличения емкости топливного бака частота дозаправок снижается, а запас хода увеличивается, что повышает удобство использования.

Каталог мотоциклов HONDA PCX125PCX 2014 г.

Добавить в избранное
Год выпуска
2014
Дата начала продаж
4.2014
Модель
EBJ-JF56
Длина
1930 мм
Ширина
740 мм
Высота
1100 мм
Колесная база
1315 мм
Дорожный просвет
135 мм
Высота сиденья
760 мм
Снаряженная масса
130 кг.
Радиус разворота
2.0 м
Модель двигателя
JF56E м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1315
Массив цилиндров
одноцилиндровый
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
124
Система привода клапана
ОХК(СОХК)
Количество клапанов на цилиндр
2
Диаметр цилиндра
52,4 мм.
Ход поршня
57,9 мм.
Степень сжатия
11
Максимальная мощность (кВт)
8,6
Максимальная мощность (л.с.)
12
Обороты максимальной мощности
8500 об/мин
Максимальный крутящий момент
12 Н•м
Максимальный крутящий момент
1,2 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
5000 об/мин
Емкость топливного бака
8 л
Тип топлива
обычный бензин
Способ подачи топлива
впрыск топлива
Запас хода
429,6 км
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
CPR7EA-9
Количество свечей зажигания
1
Модель батареи
ГТЗ8В
Объем моторного масла
0,9 л
Объем моторного масла, при замене
0,8 л
Рекомендуемое моторное масло (SAE)
10W-30
Тип сцепления
Сухой тип, многодисковый, центробежный
Тип передачи
Тип клинового ремня, бесступенчатое изменение скорости
1 передаточное число
3.117
2 передаточное число
3,615
Рама
Нижняя кость
Угол кастера
27°
Тормозной след
86 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
блок поворотного типа
Форма подачи топлива
ПГМ-ФИ
Емкость батареи
12V-7Ah10HR
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
2
Расход топлива, При 60 км/ч
53,7 км/л
Расход топлива, Значение режима WMTC
50,6 км/л
Передние тормоза
гидравлический диск
Задние тормоза
механическая ведущая ведомая
Передняя шина
90/90-14
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на переднюю шину
46
Символ скорости передних шин
п
Тип передней шины
бескамерный
Давление воздуха передней шины
2.00
Задняя шина
100/90-14
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Структурное название задней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на заднюю шину
51
Символ скорости задней шины
п
Тип задней шины
бескамерный
Давление задней шины
2,25
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
1,85
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
2,15
Тип фары (HIGH)
LED
Тип задней фары
LED

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ