МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов HONDA NSR80
NSR80, выпущенный в ноябре 1987 года, появился как родственная модель NSR50, выпущенной в июне того же года. Реплика гоночного автомобиля NSR250R и копия модели мини-размера, которая следовала дизайну заводского гоночного автомобиля NSR500, аналогичны NSR50, но двигатель оснащен 2-тактным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением объемом 79 куб. См. Демонстрирует 12 пс, что на 166% выше, чем 7,2 пс у NSR50. Это был мощный агрегат с литровой конверсией 151 л.с. 6-ступенчатая коробка передач, двухтрубная рама, передние и задние гидравлические дисковые тормоза и 12-дюймовые колеса такие же, как у NSR50. В классификации транспортных средств есть два типа мопедов, и нет ничего невозможного в двухместном варианте, но NSR80 был одноместным, как реплика гоночного автомобиля. Время последующих незначительных изменений и детали реализации почти такие же, как в NSR50. Это было изменение формы капота и...
NSR80, выпущенный в ноябре 1987 года, появился как родственная модель NSR50, выпущенной в июне того же года. Реплика гоночного автомобиля NSR250R и копия модели мини-размера, которая следовала дизайну заводского гоночного автомобиля NSR500, аналогичны NSR50, но двигатель оснащен 2-тактным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением объемом 79 куб. См. Демонстрирует 12 пс, что на 166% выше, чем 7,2 пс у NSR50. Это был мощный агрегат с литровой конверсией 151 л.с. 6-ступенчатая коробка передач, двухтрубная рама, передние и задние гидравлические дисковые тормоза и 12-дюймовые колеса такие же, как у NSR50. В классификации транспортных средств есть два типа мопедов, и нет ничего невозможного в двухместном варианте, но NSR80 был одноместным, как реплика гоночного автомобиля. Время последующих незначительных изменений и детали реализации почти такие же, как в NSR50. Это было изменение формы капота и изменение передаточного числа. Отчасти из-за того, что с правами на мопед нельзя было ездить, продажи не достигли уровня NSR50. Однако цвет Repsol 1999 года (REPSOL: крупная испанская нефтяная компания, которая в то время была главным спонсором Honda Works в WGP), который был последней моделью, был установлен так же, как и NSR50.
Подробнее
Каталог мотоциклов HONDA NSR80NSR80 1987 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
NSR80 был выпущен как топовая модель NSR50, реплики компактного гоночного автомобиля, вдохновленной NSR250R. 79-кубовый двухтактный одноцилиндровый двигатель с водяным охлаждением развивал 12 л.с. при 10 000 об/мин. Базовая конфигурация была такой же, как у NSR50, но она была оснащена более мощным двигателем с большим крутящим моментом, что значительно повышало удовольствие от спортивного вождения.
Каталог мотоциклов HONDA NSR80NSR80 1987 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1987
Дата начала продаж
11.1987
Модель
HCO6
Длина
1580 мм
Ширина
625 мм
Высота
910 мм
Колесная база
1075 мм
Дорожный просвет
105 мм
Высота сиденья
665 мм
Сухой вес
77 кг.
Снаряженная масса
86 кг.
Радиус разворота
2.4 м
Модель двигателя
HCO4E м
Вместимость, чел.
1
Тип двигателя
2 такта
Количество цилиндров
1075
Массив цилиндров
одноцилиндровый
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
79
2-тактный тип впуска
поршневой язычковый клапан
Диаметр цилиндра
49,5 мм.
Ход поршня
41,4 мм.
Степень сжатия
7
Максимальная мощность (л.с.)
12
Обороты максимальной мощности
10000 об/мин
Максимальный крутящий момент
0,97 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
8000 об/мин
Емкость топливного бака
7,5 л
Тип топлива
обычный бензин
Способ подачи топлива
карбюратор
Запас хода
354,7 км
Система запуска
кик стартер
Устройство зажигания
Тип CDI
Модель свечи зажигания
BR8ES
Количество свечей зажигания
1
Модель батареи
FB2.5L-C
Емкость масляного бака двухтактного двигателя
1.10
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
4.117
2 передаточное число
2,466
Передаточное число
1 скорость 3.165
2 скорость 2.062
3 скорость 1.500
4 скорость 1.172
5 скорость 1.000
6 скорость 0.884
2 скорость 2.062
3 скорость 1.500
4 скорость 1.172
5 скорость 1.000
6 скорость 0.884
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
15
Количество зубьев звездочки/зад.
37
Размер цепи
420
Количество звеньев цепи
104
Рама
алмаз (двойная трубка)
Угол кастера
25°00′
Тормозной след
70 мм
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Система смазки двигателя
Раздельная смазка (2-тактный)
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
1
Тип дисплея счетчика
аналог
Расход топлива, При движении 50км/ч
47,3 км/л
Передние тормоза
гидравлический диск
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
100/90-12
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на переднюю шину
48
Символ скорости передних шин
Дж
Задняя шина
120/80-12
Соотношение сторон задней шины
80
Структурный символ задней шины
-
Структурное название задней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на заднюю шину
54
Символ скорости задней шины
Дж
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ