NSF250R был серийным гонщиком, который участвовал в соревнованиях класса Moto3 и заменил GP125 в сезоне 2012 года чемпионата мира по шоссейным гонкам (MotoGP). Выпускается с декабря 2011 года. Четырехтактный одноцилиндровый двигатель DOHC с жидкостным охлаждением объемом 249 куб. см, который соответствует четырехтактному одноцилиндровому двигателю объемом 250 куб. схема выхлопа.. Подвеска имеет ту же базовую структуру, что и 2-тактный RS125R гоночного GP125, но специально настроена для 4-тактного NSF250R. Это также было для класса J-GP3 All Japan Road Race, в котором участвовали те же правила для транспортных средств, что и в Moto3.
