МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов HONDA NS250R
NS250R был выпущен в мае 1984 года как дорожная спортивная модель, оснащенная двухтактным V-образным двухцилиндровым двигателем с водяным охлаждением и рабочим объемом 249 куб. В то же время появился и бескапотный NS250F с тем же двигателем. Для Honda это двухтактный спортивный автомобиль, следующий за MVX250F (V-образный 3-цилиндровый двигатель 1983 года), и эти три автомобиля оснащены технологией, разработанной в NS500, который участвовал в заводских гонках на Мировом Гран-при (WGP). ).Это была так называемая "гоночная реплика". Отличие NS250R от NS250F не только в наличии или отсутствии капота. Самая большая разница в том, что рама NS250R сделана из алюминия, а NS250F — из стали. Также колеса другие, а на NS250R используются колеса NS Comstar. Также был установлен спойлер на переднюю вилку, чтобы исправить набегающий ветер, а боковая стойка имела крышку, которая во время движения интегрировалась с...
NS250R был выпущен в мае 1984 года как дорожная спортивная модель, оснащенная двухтактным V-образным двухцилиндровым двигателем с водяным охлаждением и рабочим объемом 249 куб. В то же время появился и бескапотный NS250F с тем же двигателем. Для Honda это двухтактный спортивный автомобиль, следующий за MVX250F (V-образный 3-цилиндровый двигатель 1983 года), и эти три автомобиля оснащены технологией, разработанной в NS500, который участвовал в заводских гонках на Мировом Гран-при (WGP). ).Это была так называемая "гоночная реплика". Отличие NS250R от NS250F не только в наличии или отсутствии капота. Самая большая разница в том, что рама NS250R сделана из алюминия, а NS250F — из стали. Также колеса другие, а на NS250R используются колеса NS Comstar. Также был установлен спойлер на переднюю вилку, чтобы исправить набегающий ветер, а боковая стойка имела крышку, которая во время движения интегрировалась с обтекателем. В январе 1986 года была выпущена ограниченная цветная модель Rothmans. NSR250R (октябрь 1986 г.) появился после NS250R.
Подробнее
Каталог мотоциклов HONDA NS250RNS250R 1984 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Было выпущено два типа NS250F со стальной рамой и NS250R с алюминиевой рамой и полным обтекателем. Этот тип R оснащен колесами NS Comstar, спойлером на передней вилке, который сглаживает ветер спереди, и боковой стойкой с крышкой, которая интегрируется с обтекателем во время движения.
Каталог мотоциклов HONDA NS250RNS250R 1984 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1984
Дата начала продаж
5.1984
Модель
MC11
Длина
2005 мм
Ширина
720 мм
Высота
1125 мм
Колесная база
1375 мм
Дорожный просвет
135 мм
Высота сиденья
780 мм
Сухой вес
144 кг.
Снаряженная масса
161 кг.
Радиус разворота
2.8 м
Модель двигателя
MC11E м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
2 такта
Количество цилиндров
1375
Массив цилиндров
V тип (L тип)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
249
2-тактный тип впуска
поршневой язычковый клапан
Диаметр цилиндра
56 мм.
Ход поршня
50,6 мм.
Степень сжатия
7
Максимальная мощность (л.с.)
45
Обороты максимальной мощности
9500 об/мин
Максимальный крутящий момент
3,6 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
8500 об/мин
Емкость топливного бака
19 л
Способ подачи топлива
карбюратор
Запас хода
684,0 км
Система запуска
кик стартер
Устройство зажигания
Тип CDI
Модель свечи зажигания
B8ES
Модель батареи
YTX5L-BS
Емкость масляного бака двухтактного двигателя
1,70
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
2,481
2 передаточное число
2.800
Передаточное число
1 скорость 2,799
2 скорость 1,799
3 скорость 1,375
4 скорость 1,152
5 скорость 1,000
6 скорость 0,899
2 скорость 1,799
3 скорость 1,375
4 скорость 1,152
5 скорость 1,000
6 скорость 0,899
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
15
Количество зубьев звездочки/зад.
42
Размер цепи
520
Количество звеньев цепи
108
Рама
двойная колыбель
Угол кастера
27°15′
Тормозной след
100 мм
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
поворотный рычаг
Форма подачи топлива
ТА06
Система смазки двигателя
Раздельная смазка (2-тактный)
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
1
Тип дисплея счетчика
аналог
Расход топлива, При движении 50км/ч
36,0 км/л
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
100/90-16
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на переднюю шину
54
Символ скорости передних шин
С
Задняя шина
110/90-17
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Структурное название задней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на заднюю шину
60
Символ скорости задней шины
С
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ