Перейти в избранное
/ / /
HONDA NC750X/DCT/Type LD
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл HONDA NC750X Type LD Dual Clutch Transmission ABS E Package 2017 г

NC700X, NC700S и Integra, появившиеся в 2012 году как родственные модели с общим двигателем, рамой и подвеской, представляют собой «новую среднюю концепцию» Honda, которой было предложено значительно снизить цену мотоциклов, которые стали слишком дорогими. Это было успешно. В результате он имел большой успех с ценой ниже, чем у мотоциклов среднего размера. Одним из факторов была ориентация на «хорошую топливную экономичность», которую часто упускают из виду в больших мотоциклах. В январе 2014 года серия NC700 претерпела изменение модели с увеличением рабочего объема. NC700X стал NC750X (RC72). Продолжая NC700X, нормальное положение топливного бака — ящик для хранения, и, в зависимости от формы, в него можно положить шлем. С момента своего появления в модельный ряд вошли стандартная модель, модель с ABS и модель с ABS и DCT (трансмиссия с двойным сцеплением), которая выполняет автоматическое...
NC700X, NC700S и Integra, появившиеся в 2012 году как родственные модели с общим двигателем, рамой и подвеской, представляют собой «новую среднюю концепцию» Honda, которой было предложено значительно снизить цену мотоциклов, которые стали слишком дорогими. Это было успешно. В результате он имел большой успех с ценой ниже, чем у мотоциклов среднего размера. Одним из факторов была ориентация на «хорошую топливную экономичность», которую часто упускают из виду в больших мотоциклах. В январе 2014 года серия NC700 претерпела изменение модели с увеличением рабочего объема. NC700X стал NC750X (RC72). Продолжая NC700X, нормальное положение топливного бака — ящик для хранения, и, в зависимости от формы, в него можно положить шлем. С момента своего появления в модельный ряд вошли стандартная модель, модель с ABS и модель с ABS и DCT (трансмиссия с двойным сцеплением), которая выполняет автоматическое переключение передач. Отображение положения передачи также было добавлено к измерителям моделей без DCT (механическая коробка передач). В апреле 2014 года к модели, оснащенной DCT/ABS, был добавлен «E Package» с бортовым устройством ETC и обогревом рукоятки. В январе 2016 года RC90 претерпел полное изменение модели с новым стилем, включая использование светодиодных фар. В то же время он соответствует нормам по выхлопным газам 2016 года. Начиная с модели 2018 года тип LD стал стандартной настройкой. Кроме того, мотоцикл в комплектации E-package 2018 года был оснащен системой контроля тяги. В модели 2019 года вариации были снова организованы, и все модели были оснащены обогревателями рукояток, бортовыми устройствами ETC, системой контроля тяги и ABS в качестве стандартного оборудования. В результате миссия стала двухтипной постановкой, DCT или ручной. Модель 2021 года претерпевает незначительные изменения и соответствует европейским нормам Евро 5. Стиль также был изменен при сохранении концепции. Модельный ряд продолжается с двумя спецификациями, 6-ступенчатой механической коробкой передач и DCT. Эта модель 2021 года также продавалась в Японии с февраля 2021 года (в соответствии с правилами 2020 года). [Примечания] В связи с частичным пересмотром Постановления о соблюдении правил дорожного движения, вступившего в силу 1 декабря 2019 г., было отменено обычное ограничение «полного рабочего объема 0,650 литра или менее» для лицензий на крупные мотоциклы, ограниченных AT. теперь можно управлять транспортным средством, не требующим работы сцепления, без верхнего предела количества. Другими словами, модель NC750X с DCT теперь может управляться с ограниченной лицензией AT.
Подробнее

Модификации HONDA NC750X/DCT/Type LD

Мотоцикл HONDA NC750X Type LD Dual Clutch Transmission ABS E Package 2017 гNC750X Type LD Dual Clutch Transmission ABS E Package 2017 г.

Добавить в избранное

Варианты цвета

Коробка передач с двойным сцеплением NC750X с пакетом ABS/E занижена комплектация мотоцикла. Высота сиденья была на 30 мм ниже, чем у стандартной модели мотоцикла. Настройки цвета такие же, как у NC750X того же года. Кроме того, в случае с NC750X, где топливный бак обычно расположен в багажном отделении, топливозаправочная горловина находилась под задним сиденьем. *На изображении модели используется трансмиссия NC750X с двойным сцеплением ABS (без пакета E) со стандартной высотой сиденья. [Дополнительное примечание] С 1 декабря 2019 года модель NC750X, оснащенная DCT, может управляться только с лицензией на большой мотоцикл AT. Это теперь возможно.

Мотоцикл HONDA NC750X Type LD Dual Clutch Transmission ABS E Package 2017 гNC750X Type LD Dual Clutch Transmission ABS E Package 2017 г.

Добавить в избранное
Модель
NC750X Type LD Dual Clutch Transmission ABS E Package
Характеристика изменения модели
изменение цвета
Год выпуска модели
2017
Год начала продаж
2017
Месяц начала продаж
2
Рынок
Отечественная модель
Длина, мм
2215
Ширина, мм
845
Высота, мм
1320
Колесная база, мм
1520
Минимальный дорожный просвет, мм
140
Высота сиденья, мм
800
Вес мотоцикла, кг
231
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
745
Привод кулачкового клапана
OHC(SOHC)
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
77
Ход поршня, мм
80
Степень сжатия (:1)
10.7
Максимальная мощность, кВт
40
Максимальная мощность, л.с.
54
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
6250
Максимальный крутящий момент, Н・м
68
Максимальный крутящий момент, кгс・м
6.9
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
4750
Емкость топливного бака, л
14
Топливо (тип)
обычный бензин
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
588.0
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
IFR6G-11K
Количество свечей зажигания
2
Модель батареи
YTZ14S
Емкость моторного масла, л
4.1
Количество моторного масла (при замене масла), л
3.2
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
3.4
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-30
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Электронная, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач
Первичное передаточное число
1.921
Вторичное передаточное число
2.294
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
17
Количество зубьев звездочки/задняя
39
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
112
Тип рамы
алмаз
Угол наклона
27°00'
Величина следа, мм
110
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Модель кузова
2BL-RC90
Минимальный радиус поворота, м
3.0
Модель двигателя
RC88E
Тип системы подачи топлива
PGM-FI
Емкость аккумулятора
12V-11.2Ah10HR
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Количество задних амортизаторов
1
Формат отображения спидометра
цифровой
Расход топлива (1), км/л
42.0
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 60 км/ч
Расход топлива (2), км/л
28.3
Метрический стандарт (2)
Значение режима WMTC
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
58
Символ скорости передней шины
(W)
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
160/60ZR17
Ширина задней шины
160.00
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
69
Символ скорости задней шины
(W)
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
4.5
Тип передней фары (Hi)
LED
Тип задней фары
LED
Отображение спидометра
положение передачи
указатель уровня топлива
тахометр двигателя
часы
двойная поездка
Аварийная лампа
Да
Антиблокировочная система тормозов (АБС)
Да
Стояночный тормоз
Да
Переключение режима движения
Да
Ручка нагревателя
Да
ETC
Да
Противоугонное устройство
Да

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ
x
online
Никита Усачев
Какой у вас вопрос? Напишите нам, ответим за 5 минут