МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Мотоцикл HONDA NC750X Dual Clutch Transmission 2021 г
NC700X, NC700S и Integra, появившиеся в 2012 году как родственные модели с общим двигателем, рамой и подвеской, представляют собой «новую среднюю концепцию» Honda, которой было предложено значительно снизить цену мотоциклов, которые стали слишком дорогими. Это было успешно. В результате он имел большой успех с ценой ниже, чем у мотоциклов среднего размера. Одним из факторов была ориентация на «хорошую топливную экономичность», которую часто упускают из виду в больших мотоциклах. В январе 2014 года серия NC700 претерпела изменение модели с увеличением рабочего объема. NC700X стал NC750X (RC72). Продолжая NC700X, нормальное положение топливного бака — ящик для хранения, и, в зависимости от формы, в него можно положить шлем. С момента своего появления в модельный ряд вошли стандартная модель, модель с ABS и модель с ABS и DCT (трансмиссия с двойным сцеплением), которая выполняет автоматическое...
NC700X, NC700S и Integra, появившиеся в 2012 году как родственные модели с общим двигателем, рамой и подвеской, представляют собой «новую среднюю концепцию» Honda, которой было предложено значительно снизить цену мотоциклов, которые стали слишком дорогими. Это было успешно. В результате он имел большой успех с ценой ниже, чем у мотоциклов среднего размера. Одним из факторов была ориентация на «хорошую топливную экономичность», которую часто упускают из виду в больших мотоциклах. В январе 2014 года серия NC700 претерпела изменение модели с увеличением рабочего объема. NC700X стал NC750X (RC72). Продолжая NC700X, нормальное положение топливного бака — ящик для хранения, и, в зависимости от формы, в него можно положить шлем. С момента своего появления в модельный ряд вошли стандартная модель, модель с ABS и модель с ABS и DCT (трансмиссия с двойным сцеплением), которая выполняет автоматическое переключение передач. Отображение положения передачи также было добавлено к измерителям моделей без DCT (механическая коробка передач). В апреле 2014 года к модели, оснащенной DCT/ABS, был добавлен «E Package» с бортовым устройством ETC и обогревом рукоятки. В январе 2016 года RC90 претерпел полное изменение модели с новым стилем, включая использование светодиодных фар. В то же время он соответствует нормам по выхлопным газам 2016 года. Начиная с модели 2018 года тип LD стал стандартной настройкой. Кроме того, мотоцикл в комплектации E-package 2018 года был оснащен системой контроля тяги. В модели 2019 года вариации были снова организованы, и все модели были оснащены обогревателями рукояток, бортовыми устройствами ETC, системой контроля тяги и ABS в качестве стандартного оборудования. В результате миссия стала двухтипной постановкой, DCT или ручной. Модель 2021 года претерпевает незначительные изменения и соответствует европейским нормам Евро 5. Стиль также был изменен при сохранении концепции. Модельный ряд продолжается с двумя спецификациями, 6-ступенчатой механической коробкой передач и DCT. Эта модель 2021 года также продавалась в Японии с февраля 2021 года (в соответствии с правилами 2020 года). [Примечания] В связи с частичным пересмотром Постановления о соблюдении правил дорожного движения, вступившего в силу 1 декабря 2019 г., было отменено обычное ограничение «полного рабочего объема 0,650 литра или менее» для лицензий на крупные мотоциклы, ограниченных AT. теперь можно управлять транспортным средством, не требующим работы сцепления, без верхнего предела количества. Другими словами, модель NC750X с DCT теперь может управляться с ограниченной лицензией AT.
Подробнее
Мотоцикл HONDA NC750X Dual Clutch Transmission 2021 гNC750X Dual Clutch Transmission 2021 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Модель 2021 года для Европы была анонсирована в ноябре 2020 года. Помимо изменений в спецификации для соответствия европейским экологическим нормам Евро 5, были также внесены изменения в стиль и функциональность. Параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 745 куб.см был экологически чистым, а максимальная мощность была увеличена на 2 кВт за счет изменения фаз газораспределения и т. д., а также были переработаны рама и шасси для снижения веса на 6 кг. *Информация о технических характеристиках, оснащении и т. д. основана на европейских спецификациях.
Мотоцикл HONDA NC750X Dual Clutch Transmission 2021 гNC750X Dual Clutch Transmission 2021 г.
Добавить в избранноеМодель
NC750X Dual Clutch Transmission
Год выпуска модели
2021
Рынок
Модель для зарубежных рынков
Длина, мм
2210
Ширина, мм
846
Высота, мм
1330
Колесная база, мм
1535
Минимальный дорожный просвет, мм
145
Высота сиденья, мм
800
Вес мотоцикла, кг
224
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
745
Привод кулачкового клапана
OHC（SOHC）
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
77
Ход поршня, мм
80
Степень сжатия (:1)
10.7
Максимальная мощность, кВт
43.1
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
6750
Максимальный крутящий момент, Н・м
69
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
4750
Емкость топливного бака, л
14.1
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
399.0
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Количество свечей зажигания
2
Емкость моторного масла, л
4.0
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Электронная, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач
Метод передачи мощности
цепь
Тип рамы
Алмаз (стальная труба)
Угол наклона
27°00'
Величина следа, мм
110
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Тип системы подачи топлива
PGM-FI
Емкость аккумулятора
12V-11Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Диаметр передней вилки, φ
41
Ход передней подвески, мм
120
Количество задних амортизаторов
1
Ход задних колес (мм)
120
Формат отображения спидометра
цифровой
Расход топлива (1), км/л
28.3
Стандарт измерения (1)
Значение режима WMTC
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
58
Символ скорости передней шины
(W)
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
160/60ZR17
Ширина задней шины
160.00
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
69
Символ скорости задней шины
(W)
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
4.5
Тип передней фары (Hi)
LED
Тип задней фары
LED
Отображение спидометра
положение передачи
указатель уровня топлива
тахометр двигателя
часы
двойная поездка
указатель уровня топлива
тахометр двигателя
часы
двойная поездка
Аварийная лампа
Да
Антиблокировочная система тормозов (АБС)
Да
Стояночный тормоз
Да
Переключение режима движения
Да
Контроль тяги
Да
Хранение шлема
Да
Индикатор экстренного торможения
Да
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ
