Перейти в избранное
/ / /
HONDA NC700X/DCT/Type LD
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл HONDA NC700X Dual Clutch Transmission ABS 2012 г

NC700X, дебютировавший в феврале 2012 года, был родственной моделью, которая использовала тот же двигатель, раму и ходовую часть, что и NC700S и Integra, появившиеся в апреле сразу после этого. В то время Honda продвигала проект под названием «Новая средняя концепция», целью которого было создание модели, значительно удешевляющей ставший слишком дорогим мотоцикл. Первым результатом стал NC700X, цена которого составляла менее 620 000 иен без учета налога на потребление, что намного ниже, чем даже у Forza (скутер 250 куб. См) того же периода. В то же время также стремились к низкому расходу топлива, и, несмотря на то, что это было значение теста вождения на уровне 60 км / ч, оно также достигло 41 км на литр. Установленный двигатель представлял собой параллельный 2-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением объемом 669 куб. См с наклоном цилиндра вперед на 62 градуса. Установив этот двигатель и...
NC700X, дебютировавший в феврале 2012 года, был родственной моделью, которая использовала тот же двигатель, раму и ходовую часть, что и NC700S и Integra, появившиеся в апреле сразу после этого. В то время Honda продвигала проект под названием «Новая средняя концепция», целью которого было создание модели, значительно удешевляющей ставший слишком дорогим мотоцикл. Первым результатом стал NC700X, цена которого составляла менее 620 000 иен без учета налога на потребление, что намного ниже, чем даже у Forza (скутер 250 куб. См) того же периода. В то же время также стремились к низкому расходу топлива, и, несмотря на то, что это было значение теста вождения на уровне 60 км / ч, оно также достигло 41 км на литр. Установленный двигатель представлял собой параллельный 2-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением объемом 669 куб. См с наклоном цилиндра вперед на 62 градуса. Установив этот двигатель и расположив топливный бак под сиденьем, удалось превратить обычную часть бака в багажное отделение емкостью 21 л. На момент выпуска также была установлена модель с АБС, а в июне того же года были добавлены автоматическая коробка передач DCT (трансмиссия с двойным сцеплением) и модель с АБС. В то время для каждого из них также были установлены низкие характеристики, что составило всего модельный ряд из 6 вариаций, с 3 типами и разной высотой сиденья. В 2014 году появился преемник NC750X с увеличенным двигателем. [Постскриптум] С частичным пересмотром Постановления о соблюдении правил дорожного движения, вступившего в силу 1 декабря 2019 г., условное ограничение «общий рабочий объем 0,650 литра или менее» было отменено для лицензий AT limited на крупногабаритные мотоциклы. управлять транспортным средством, не требующим работы сцепления. Таким образом, модель, оборудованная NC700X DCT (трансмиссия с двойным сцеплением), теперь может управляться с ограниченной лицензией AT.
Подробнее

Модификации HONDA NC700X/DCT/Type LD

Мотоцикл HONDA NC700X Dual Clutch Transmission ABS 2012 гNC700X Dual Clutch Transmission ABS 2012 г.

Добавить в избранное

Варианты цвета

В нем используется коробка передач с двойным сцеплением, ступенчатая мотоциклматическая коробка передач, независимо разработанная Honda для мотоциклов, и антиблокировочная тормозная система. Доступны четыре цвета корпуса: Magna Red, Darkness Black Metallic, Pearl Sunbeam White и Digital Silver Metallic. [Дополнительное примечание] С 1 декабря 2019 года на модели NC700S/X DCT можно будет ездить только с лицензией на большой мотоцикл AT.

Мотоцикл HONDA NC700X Dual Clutch Transmission ABS 2012 гNC700X Dual Clutch Transmission ABS 2012 г.

Добавить в избранное
Модель
NC700X Dual Clutch Transmission ABS
Характеристика изменения модели
добавление
Год выпуска модели
2012
Год начала продаж
2012
Месяц начала продаж
6
Рынок
Отечественная модель
Длина, мм
2210
Ширина, мм
830
Высота, мм
1285
Колесная база, мм
1540
Минимальный дорожный просвет, мм
165
Высота сиденья, мм
830
Вес мотоцикла, кг
228
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
669
Привод кулачкового клапана
OHC(SOHC)
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
73
Ход поршня, мм
80
Степень сжатия (:1)
10.7
Максимальная мощность, кВт
37
Максимальная мощность, л.с.
50
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
6250
Максимальный крутящий момент, Н・м
61
Максимальный крутящий момент, кгс・м
6.2
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
4750
Емкость топливного бака, л
14
Топливо (тип)
обычный бензин
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
574.0
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
IFR6G-11K
Количество свечей зажигания
2
Модель батареи
YTZ12S
Емкость моторного масла, л
4.1
Количество моторного масла (при замене масла), л
3.2
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
3.4
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-30
Тип сцепления
Мокрый тип, многопластинчатый, центробежный
Тип трансмиссии
Электронная, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач
Первичное передаточное число
1.921
Вторичное передаточное число
2.437
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
16
Количество зубьев звездочки/задняя
39
Размер цепи
525
Стандартный номер звена цепи
112
Угол наклона
27
Величина следа, мм
110
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Модель кузова
EBL-RC63
Модель двигателя
RC61E
Емкость аккумулятора
12V-11Ah 10HR
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Количество задних амортизаторов
1
Формат отображения спидометра
цифровой
Расход топлива (1), км/л
41.0
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 60 км/ч
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
58
Символ скорости передней шины
W
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
160/60ZR17
Ширина задней шины
160.00
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
69
Символ скорости задней шины
W
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
4.5
Тип передней фары (Hi)
H4
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Отображение спидометра
положение передачи
указатель уровня топлива
тахометр двигателя
часы
двойная поездка
Аварийная лампа
Да
Антиблокировочная система тормозов (АБС)
Да
Стояночный тормоз
Да
Переключение режима движения
Да

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ
x
online
Никита Усачев
Какой у вас вопрос? Напишите нам, ответим за 5 минут