Характеристики мотоцикла Honda lead (50) (50) 1988 г
Перейти в избранное
/ / /
Honda lead (50) (50)
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл HONDA lead (50) (50) 1988 г

Лидирует мопед типа 1 (объем двигателя 50 куб. см или менее), выпущенный в апреле 1988 года. С 1982 года продавались 50-кубовые скутеры с названием модели «Lead», такие как Lead 50 Deluxe и Lead 50S. Термины отделены от модели начала 80-х годов. Также отличался характер модели. В то время как предыдущая серия Lead 50 характеризовалась спортивностью, Lead, появившаяся в 1988 году, была моделью с небольшим рабочим объемом, но большой формой и спокойной атмосферой, которая требовала комфортной езды. Особенностью нового «Свинца» было то, что «багажное пространство под сиденьем было совместимо со шлемом», которое в то время постепенно увеличивалось. При вместимости 28 литров можно было хранить полнолицевой шлем. Устанавливаемый двигатель представляет собой двухтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Только передние тормоза дискового типа. В 1998 году он претерпел полное...
Лидирует мопед типа 1 (объем двигателя 50 куб. см или менее), выпущенный в апреле 1988 года. С 1982 года продавались 50-кубовые скутеры с названием модели «Lead», такие как Lead 50 Deluxe и Lead 50S. Термины отделены от модели начала 80-х годов. Также отличался характер модели. В то время как предыдущая серия Lead 50 характеризовалась спортивностью, Lead, появившаяся в 1988 году, была моделью с небольшим рабочим объемом, но большой формой и спокойной атмосферой, которая требовала комфортной езды. Особенностью нового «Свинца» было то, что «багажное пространство под сиденьем было совместимо со шлемом», которое в то время постепенно увеличивалось. При вместимости 28 литров можно было хранить полнолицевой шлем. Устанавливаемый двигатель представляет собой двухтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Только передние тормоза дискового типа. В 1998 году он претерпел полное изменение модели в соответствии с правилами выхлопных газов 1998 года, и его внешний вид был изменен на слегка округлый. В то же время была принята передняя и задняя тормозная система с блокировкой, называемая «комбинированный тормоз». «Свинец» объемом 50 куб. Чтобы избежать путаницы, здесь используется «лид (50)».
Подробнее

Модификации HONDA lead (50)

Мотоцикл HONDA lead (50) (50) 1988 г

Добавить в избранное

Варианты цвета

Хотя это небольшая модель с рабочим объемом 50 куб.см, теперь она доступна как новый «Lead» с большим кузовом и просторным салоном. Под сиденьем предусмотрено пространство для встреч. Емкость топливного бака также была большой — 7,2 литра, что делало его пригодным для поездок на работу. Оснащен электрическим указателем уровня топлива, который можно проверить, даже если вынуть ключ.

Мотоцикл HONDA lead (50) (50) 1988 гLEAD(50) 1988 г.

Добавить в избранное
Модель
LEAD(50)
Характеристика изменения модели
Новое поступление
Год выпуска модели
1988
Год начала продаж
1988
Месяц начала продаж
4
Рынок
Отечественная модель
Длина, мм
1755
Ширина, мм
715
Высота, мм
1060
Колесная база, мм
1235
Минимальный дорожный просвет, мм
110
Высота сиденья, мм
735
Сухой вес, кг
76
Вес мотоцикла, кг
83
Проездимость
1
Тип двигателя
2-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
49
2-тактный тип впуска
поршневой пластинчатый клапан
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
39
Ход поршня, мм
41.4
Степень сжатия (:1)
7.1
Максимальная мощность, л.с.
6.4
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
6500
Максимальный крутящий момент, кгс・м
0.73
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6000
Емкость топливного бака, л
7.2
Топливо (тип)
обычный бензин
Метод подачи топлива
карбюратор
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
418.3
Метод запуска двигателя
Комбинированный тип самоудара
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
BPR7HS
Количество свечей зажигания
1
Модель батареи
YT4L-BS
Емкость масляного бака 2-тактного двигателя
1.20
Тип сцепления
Сухой/многопластинчатый/центробежный
Тип трансмиссии
Тип клинового ремня/бесступенчатая регулировка скорости
Тип рамы
нижняя часть кости
Угол наклона
28°00′
Величина следа, мм
80
Тип передней подвески
вилка нижнего звена
Тип задней подвески
тип качания агрегата
Модель кузова
A-AF20
Минимальный радиус поворота, м
1.9
Модель двигателя
AF02E
Тип системы подачи топлива
PB80
Система смазки двигателя
Раздельная смазка (2-тактный)
Формат отображения спидометра
аналоговый
Расход топлива (1), км/л
58.1
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 30 км/ч
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
механический ведущий ведомый
Передняя шина
3.50-10
Ширина передней шины
3.50
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
10.0
Номинальная слойность передней шины
2PR
Тип передней шины
бескамерный
Стандартное давление воздуха передних шин
1.50
Задняя шина
3.50-10
Ширина задней шины
3.50
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
10.0
Номинал слойности задней шины
2PR
Тип задней шины
бескамерный
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
1.75
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
2.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
2.5
Отображение спидометра
указатель уровня топлива
Хранение шлема
Да
Багажник под сиденьем (багажник под сиденьем)
Да
Карьера
Да

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных