Лидирует мопед типа 1 (объем двигателя 50 куб. см или менее), выпущенный в апреле 1988 года. С 1982 года продавались 50-кубовые скутеры с названием модели «Lead», такие как Lead 50 Deluxe и Lead 50S. Термины отделены от модели начала 80-х годов. Также отличался характер модели. В то время как предыдущая серия Lead 50 характеризовалась спортивностью, Lead, появившаяся в 1988 году, была моделью с небольшим рабочим объемом, но большой формой и спокойной атмосферой, которая требовала комфортной езды. Особенностью нового «Свинца» было то, что «багажное пространство под сиденьем было совместимо со шлемом», которое в то время постепенно увеличивалось. При вместимости 28 литров можно было хранить полнолицевой шлем. Устанавливаемый двигатель представляет собой двухтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Только передние тормоза дискового типа. В 1998 году он претерпел полное...
Лидирует мопед типа 1 (объем двигателя 50 куб. см или менее), выпущенный в апреле 1988 года. С 1982 года продавались 50-кубовые скутеры с названием модели «Lead», такие как Lead 50 Deluxe и Lead 50S. Термины отделены от модели начала 80-х годов. Также отличался характер модели. В то время как предыдущая серия Lead 50 характеризовалась спортивностью, Lead, появившаяся в 1988 году, была моделью с небольшим рабочим объемом, но большой формой и спокойной атмосферой, которая требовала комфортной езды. Особенностью нового «Свинца» было то, что «багажное пространство под сиденьем было совместимо со шлемом», которое в то время постепенно увеличивалось. При вместимости 28 литров можно было хранить полнолицевой шлем. Устанавливаемый двигатель представляет собой двухтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Только передние тормоза дискового типа. В 1998 году он претерпел полное изменение модели в соответствии с правилами выхлопных газов 1998 года, и его внешний вид был изменен на слегка округлый. В то же время была принята передняя и задняя тормозная система с блокировкой, называемая «комбинированный тормоз». «Свинец» объемом 50 куб. Чтобы избежать путаницы, здесь используется «лид (50)».
После полной смены модели он стал соответствовать нормам по выхлопным газам 1998 года. Дизайн капота также был полностью переработан, сохранив при этом атмосферу предыдущей модели. Приняты передние и задние блокировочные тормоза (комбинированные тормоза). Кроме того, с 1988 года у LEAD (50) была родственная модель LEAD 90, но LEAD 100 была представлена после смены модели в 1998 году.
