Gyro Canopy, выпущенный в декабре 1990 года, представлял собой трехколесный скутер (трехколесный) с крышей (навесом), как следует из названия. Крыша, закрывающая кабину реактивного истребителя, называлась фонарём, а лобовое стекло продолжалось до крыши, и оно было оборудовано дворником, как у четырёхколёсного автомобиля, чтобы он мог ездить под дождем. Это была третья модель в серии Sleeter Gyro после Gyro X (1982) и Gyro Up (1985). Он был оснащен обычным для серии 2-тактным одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением объемом 49 куб. См, а дифференциал, используемый в гироскопе, регулировал разницу между внутренними и внешними колесами задних колес. Передняя шина использует 12-дюймовое колесо, которое больше, чем 10-дюймовый Gyro X/Up. Это улучшило устойчивость при вождении. С момента своего появления он был разработан в двух типах: универсал с большим задним багажником и палубный тип с...
Gyro Canopy, выпущенный в декабре 1990 года, представлял собой трехколесный скутер (трехколесный) с крышей (навесом), как следует из названия. Крыша, закрывающая кабину реактивного истребителя, называлась фонарём, а лобовое стекло продолжалось до крыши, и оно было оборудовано дворником, как у четырёхколёсного автомобиля, чтобы он мог ездить под дождем. Это была третья модель в серии Sleeter Gyro после Gyro X (1982) и Gyro Up (1985). Он был оснащен обычным для серии 2-тактным одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением объемом 49 куб. См, а дифференциал, используемый в гироскопе, регулировал разницу между внутренними и внешними колесами задних колес. Передняя шина использует 12-дюймовое колесо, которое больше, чем 10-дюймовый Gyro X/Up. Это улучшило устойчивость при вождении. С момента своего появления он был разработан в двух типах: универсал с большим задним багажником и палубный тип с плоской платформой. В 2008 году он претерпел первую полную смену модели после 18 лет с момента его появления и получил 49-кубовый 4-тактный двигатель с жидкостным охлаждением и впрыском топлива. Пользуясь случаем, установка типа вагона исчезла, а обычный тип палубы стал называться просто «фонарь гироскопа». С небольшими изменениями в 2017 году правила выхлопных газов 2016 года были отменены, и производство было продолжено. Название модели GYRO изначально происходит от инициалов G (отличный), Y (твой), R (развлекательный) и O (оригинальный). С точки зрения оригинальности, фонарь гироскопа был моделью, унаследовавшей замысел серии GYRO.
Помимо стандартного цвета Shasta White, доступен пятицветный план заказа. Для типа деки переднюю крышку можно было выбрать из пяти цветов. Пять цветов, которые можно заказать, следующие. Черный, Fighting Red, Rainbow Blue, Clipper Yellow, Chrome Orange.
