Характеристики мотоцикла Honda Dream CL250 1971 г
Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл HONDA Dream CL250 1971 г

Серия «CL», связанная со спортивными скремблерами Honda, началась с Dream CL72 Scrambler в 1962 году и расширилась до Benly CL90/125 (1966). Затем, в 1968 году, появился Dream CL250. Оснащен 2-цилиндровым двигателем OHC с воздушным охлаждением и рабочим объемом 249 куб. местность рисовое поле. После этого он был выстроен до начала 1970-х годов, претерпевая изменения спецификации. [Постскриптум] Примерно 50 лет спустя на EICMA (Милан Шоу) в ноябре 2022 года был анонсирован новый CL500, и в то же время было объявлено, что CL250 будет представлен для японского рынка. CL250 21-го века основан на одноцилиндровом двигателе и раме, заимствованных у REBEL 250, но сохраняет стиль скремблера, например, глушитель, установленный вверх. Новый CL250 был выпущен в мае 2023 года, но разделен на секции как отдельная модель.

Модификации HONDA Dream CL250

Мотоцикл HONDA Dream CL250 1971 г

Добавить в избранное

Варианты цвета

Оснащен быстрооткрывающейся крышкой бака с двойным замком, счетчиком пройденного пути и габаритным фонарем. Добавьте полоски на крыльях танка.

Мотоцикл HONDA Dream CL250 1971 гDREAM CL250 1971 г.

Добавить в избранное
Модель
DREAM CL250
Характеристика изменения модели
Незначительные изменения
Год выпуска модели
1971
Год начала продаж
1971
Месяц начала продаж
3
Рынок
Отечественная модель
Длина, мм
2100
Ширина, мм
830
Высота, мм
1090
Колесная база, мм
1320
Минимальный дорожный просвет, мм
150
Вес мотоцикла, кг
164
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
249
Привод кулачкового клапана
OHC(SOHC)
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
56
Ход поршня, мм
50.6
Степень сжатия (:1)
9.5
Максимальная мощность, л.с.
27
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
10000
Максимальный крутящий момент, кгс・м
2
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
8000
Емкость топливного бака, л
9
Метод подачи топлива
карбюратор
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
405.0
Метод запуска двигателя
Комбинированный тип самоудара
Свеча зажигания стандартная установка/модель
B7ES
Емкость моторного масла, л
2.0
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Первичное передаточное число
3.714
Вторичное передаточное число
2.625
Передаточное число
1速 2.352/2速 1.636/3速 1.269/4速 1.036/5速 0.899
Метод передачи мощности
цепь
Тип рамы
Полудвуспальная люлька
Угол наклона
63°
Величина следа, мм
95
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Модель кузова
CL250E
Минимальный радиус поворота, м
2.2
Емкость аккумулятора
12V-12Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Расход топлива (1), км/л
45.0
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 50 км/ч
Тип переднего тормоза
механическое двойное чтение
Тип заднего тормоза
механический ведущий ведомый
Передняя шина
3.00-19
Ширина передней шины
3.00
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
19.0
Номинальная слойность передней шины
4PR
Тип передней шины
камерные шины
Стандартное давление воздуха передних шин
1.80
Задняя шина
3.50-18
Ширина задней шины
3.50
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
18.0
Номинал слойности задней шины
4PR
Тип задней шины
камерные шины
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.00
Ширина обода переднего колеса
1.6
Ширина обода заднего колеса
1.85
Рейтинг передних фар (Hi)
35W/25W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
23W/7W

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ