Характеристики мотоцикла Honda Dream CL250 1968 г
Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл HONDA Dream CL250 1968 г

Серия «CL», связанная со спортивными скремблерами Honda, началась с Dream CL72 Scrambler в 1962 году и расширилась до Benly CL90/125 (1966). Затем, в 1968 году, появился Dream CL250. Оснащен 2-цилиндровым двигателем OHC с воздушным охлаждением и рабочим объемом 249 куб. местность рисовое поле. После этого он был выстроен до начала 1970-х годов, претерпевая изменения спецификации. [Постскриптум] Примерно 50 лет спустя на EICMA (Милан Шоу) в ноябре 2022 года был анонсирован новый CL500, и в то же время было объявлено, что CL250 будет представлен для японского рынка. CL250 21-го века основан на одноцилиндровом двигателе и раме, заимствованных у REBEL 250, но сохраняет стиль скремблера, например, глушитель, установленный вверх. Новый CL250 был выпущен в мае 2023 года, но разделен на секции как отдельная модель.

Модификации HONDA Dream CL250

Мотоцикл HONDA Dream CL250 1968 г

Добавить в избранное

Варианты цвета

Мотоцикл HONDA Dream CL250 1968 гDREAM CL250 1968 г.

Добавить в избранное
Модель
DREAM CL250
Год выпуска модели
1968
Год начала продаж
1968
Месяц начала продаж
4
Рынок
Отечественная модель
Длина, мм
2100
Ширина, мм
830
Высота, мм
1090
Колесная база, мм
1320
Минимальный дорожный просвет, мм
180
Вес мотоцикла, кг
157
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
249
Привод кулачкового клапана
OHC(SOHC)
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
56
Ход поршня, мм
50.6
Степень сжатия (:1)
9.5
Максимальная мощность, л.с.
27
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
10000
Максимальный крутящий момент, кгс・м
2.07
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
8000
Емкость топливного бака, л
9
Метод подачи топлива
карбюратор
Метод запуска двигателя
Комбинированный тип самоудара
Емкость моторного масла, л
2.0
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Первичное передаточное число
3.714
Вторичное передаточное число
2.325
Передаточное число
1速 2.352/2速 1.636/3速 1.269/4速 1.036/5速 0.899
Метод передачи мощности
цепь
Угол наклона
63°
Величина следа, мм
95
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Модель кузова
CL250
Минимальный радиус поворота, м
2.2
Модель двигателя
CL250E
Тип системы подачи топлива
CVB28
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Тип переднего тормоза
механический ведущий ведомый
Тип заднего тормоза
механический ведущий ведомый
Передняя шина
3.00-19
Ширина передней шины
3.00
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
19.0
Номинальная слойность передней шины
4PR
Задняя шина
3.50-18
Ширина задней шины
3.50
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
18.0
Номинал слойности задней шины
4PR
Рейтинг передних фар (Hi)
35W/35W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
23W/7W

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ