МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов HONDA DN-01
DN-01 — спортивный круизер с автоматической коробкой передач, выпущенный в марте 2008 года. Самой большой особенностью является его уникальный механизм бесступенчатой трансмиссии, в котором используется гидромеханическая автоматическая трансмиссия (HFT), которая достаточно компактна, чтобы поместиться в картере двигателя, вместо автоматической трансмиссии клиноременного типа, используемой в скутерах. До этого были выпущены Super Cub C100 (1958 г.), оснащенный автоматическим центробежным механизмом, не требующим работы рычага сцепления, и большая спортивная модель Aira (серия CB750 Fore), оснащенная автоматической коробкой передач гидротрансформаторного типа в 1977 г. Это было новое предложение, типичное для Honda, которая занимается автоматизацией мотоциклов. Первое появление было на Токийском автосалоне за два с половиной года до его выпуска, а еще через два года (в 2007 году) он...
DN-01 — спортивный круизер с автоматической коробкой передач, выпущенный в марте 2008 года. Самой большой особенностью является его уникальный механизм бесступенчатой трансмиссии, в котором используется гидромеханическая автоматическая трансмиссия (HFT), которая достаточно компактна, чтобы поместиться в картере двигателя, вместо автоматической трансмиссии клиноременного типа, используемой в скутерах. До этого были выпущены Super Cub C100 (1958 г.), оснащенный автоматическим центробежным механизмом, не требующим работы рычага сцепления, и большая спортивная модель Aira (серия CB750 Fore), оснащенная автоматической коробкой передач гидротрансформаторного типа в 1977 г. Это было новое предложение, типичное для Honda, которая занимается автоматизацией мотоциклов. Первое появление было на Токийском автосалоне за два с половиной года до его выпуска, а еще через два года (в 2007 году) он был выставлен как «запланированный на продажу». Он был выпущен весной 2008 года, спустя полгода. Базовая конфигурация, такая как стиль акулы, 680-кубовый V-образный двигатель и наиболее важный гидромеханический механизм бесступенчатой трансмиссии, была такой же, как и у концептуальной модели. Хотя он был оснащен инновационной автоматической коробкой передач и привлек к себе всеобщее внимание, DN-01 быстро выпал из модельного ряда после смены цвета в следующем году. Однако в сентябре 2009 года Honda анонсировала DCT (трансмиссию с двойным сцеплением) как автоматическую коробку передач для мотоциклов. Начиная с VFR1200F (2010 г.), он был установлен на нескольких моделях и осуществил давнее желание Aira, «распространяя жанр больших автоматических спортивных мотоциклов». В то время, когда DN-01 был в линейке, японская лицензия на большой мотоцикл AT ограничена до 650 куб. См, поэтому, несмотря на то, что это был автомобиль с автоматической коробкой передач, требовалась лицензия на большой мотоцикл (без ограничений). [Постскриптум] С частичным пересмотром Постановления о соблюдении правил дорожного движения, вступившего в силу с 1 декабря 2019 года, было отменено условное ограничение «общий рабочий объем 0,650 литра или менее» для лицензий AT limited на крупногабаритные мотоциклы. управлять транспортным средством, не требующим работы сцепления. Таким образом, спустя более 10 лет после выпуска DN-01 теперь можно управлять только с AT-лицензией.
Подробнее
Каталог мотоциклов HONDA DN-01DN-01 2008 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
HFT (Human Friendly Transmission), новая автоматическая коробка передач, разработанная для установки на DN-01, оснащена 4-тактным V-образным 2-цилиндровым двигателем с водяным охлаждением и рабочим объемом 680 куб. корпус был выпущен в сочетании с HFT имеет три режима вождения: «D-режим» для обычного вождения, «S-режим», который подчеркивает спортивность, и «6-ступенчатый ручной режим», который позволяет переключать передачи, как на рисовом поле. Применяются система привода вала, 2 передних и 1 задний тройной дисковый тормоз, а ABS входит в стандартную комплектацию. Четыре цвета кузова: Pearl Sunbeam White, Pearl Amethyst Purple, Candy Glory Red и Graphite Black были установлены в качестве оригинальных цветов высокого класса, подобных DN-01.
Каталог мотоциклов HONDA DN-01DN-01 2008 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
2008
Дата начала продаж
3.2008
Модель
EBL-RC55
Длина
2320 мм
Ширина
835 мм
Высота
1115 мм
Колесная база
1610 мм
Дорожный просвет
130 мм
Высота сиденья
690 мм
Снаряженная масса
269 кг.
Радиус разворота
3.2 м
Модель двигателя
RC55E м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1610
Массив цилиндров
V тип (L тип)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
680
Система привода клапана
ОХК（СОХК）
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
81 мм.
Ход поршня
66 мм.
Степень сжатия
10
Максимальная мощность (кВт)
45
Максимальная мощность (л.с.)
61
Обороты максимальной мощности
7500 об/мин
Максимальный крутящий момент
64 Н•м
Максимальный крутящий момент
6,5 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
6000 об/мин
Емкость топливного бака
15 л
Тип топлива
обычный бензин
Способ подачи топлива
впрыск топлива
Запас хода
375,0 км
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
SIMR8A9
Количество свечей зажигания
2
Модель батареи
YTZ14S
Объем моторного масла
4.0 л
Объем моторного масла, при замене
2,9 л
Объем моторного масла, при замене фильтра
3.3 л
Рекомендуемое моторное масло (SAE)
10W-30
Тип передачи
Гидромеханическая, бесступенчатая автоматическая коробка передач
1 передаточное число
1,136
2 передаточное число
4.196
Система передачи энергии
вал
Рама
двойная колыбель
Угол кастера
28°30′
Тормозной след
110 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Емкость батареи
12В-11.2Ач
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип дисплея счетчика
Цифровой
Расход топлива, При 60 км/ч
25,0 км/л
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
130/70ЗР17
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ЗР
Структурное название передней шины
радиальный
Индекс нагрузки на переднюю шину
62
Символ скорости передних шин
(В)
Тип передней шины
бескамерный
Давление воздуха передней шины
2,25
Задняя шина
190/50ZR17
Соотношение сторон задней шины
50
Структурный символ задней шины
ЗР
Структурное название задней шины
радиальный
Индекс нагрузки на заднюю шину
73
Символ скорости задней шины
(В)
Тип задней шины
бескамерный
Давление задней шины
2,50
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
3,5
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
6,0
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ